cilj je ovaj moment složit scoot koji če bit pouzdan i dovoljno brz za duže vožnje od 100-200 km u jednom danu
Jedno pitanje
Razumijem da se lakše voziti sa jačim setupom na duže relacije, da se manje opterećuje i sl. No zanima me da li je i zašto problem voziti relacije 150-200km a i više sa recimo običnom pedesetkom (naravno uzimajući u obzir da je slabija uzbrdo, tromija kod preticanja ako je potrebno) ako je skuter uredan, da ima ulja, vode i da temperatura ne prelazi granice normale? Jer znali smo kolega i ja odvesti turu po 170km gotovo u komadu i nikada nije ništa bilo. Znam mogućnosti skutera, to poštujem i prema tome vozim. Ista stvar da li vozim 5-10 puta po 20km ili jednom 100. Čak je bolje da vozim od jednom jer jednom zagrijavam skuter i od tada je na istoj temperaturi.
Prošlo ljeto sam planirao otići do mora skuterom, znači 400-500km kroz jedan dan i zanima me da li ima neki razlog zašto to nebi smio napraviti? (Sorry hac na malom off-u)