seriski karb većinom je 12 skoro kod svih osim piagio skutera i na njemu ti je mala venturijeva cijev te je teško podesit na dizni 90 sa gljivom jer tu veće dizne nemaju veliki utjecaj na smjesu. ako si tako napo na gljivu stavi je s auspuhom ako ti se baš sviđa zvuk i sve al u tebe je koliko vidim ditech na njemu nema karb. i u to se ne razumjem kako bi mogo naštelat da dobiva više goriva. a to većinom svi unište serski kit s gljivom jer nije lako za naštelat smjesa bude presiromašna i eto ti sranja zato je niko ne preporučuje na serijalu, treba živaca da se naštela, više troši i još plaćeš oko 160kn e5 gljivu a dobješ samo zvuk i malo bolji odaziv na gas
hvala na odgovoru...
nisam ja baš tolko zapeo za gljivu, ali volio bi si staviti neki manji onaj filter za zrak, jer mi je onaj prevelik i šugavo izgleda. jel ima možda tako neki filter za zrak al da je manji od serijskog?
prva stvar,kad stavis gljivu zaboravi voznju po kisi i po mokrom osim ako ju super zastitis...kroz gljivu vuce svu vlagu i prljavstinu i sigurno ce ti motor manje trajat...ja npr imam sr 150 serijala,i sa standardnim filterom ide 110 a sa gljivom 120kmh i imam puno bolji start,a trosi mozda pola litre vise...a na 50icama ne dobijes bas toliko,dobijes malo bolji start al onda obicno ide i veca dizna,logika-vise zraka,vise benzina..
Sta se tice ditecha,ja sam frendu stavio jer je decko htio vidjet,imo sam spuzvenu malossi e 13 gljivu i pase,upalio sam ga i skuter vozi normalno,ima malo bolji start,al se dere boli glava..bas se dere..
Zakljucak:Ne gljiva na ditecha,al probaj pa vidi dal ce ti se svidit zvuk