treba li ljeti bogatija ili siromasnija smjesa?

[ivanm]

da, ne treba to stalno preštelavati... radi to sve a ak je neko picajzla onda stalno diže i spušta iglu..

[Nix666]

nego, kad smo već kod smjese
stavil sam napokon lea RR, 64 dizu, 4,7 rolice, žute federe i malossi red sponge dual layer
motor ide brutalno, ali start mi je malo slab čini mise i kad zakočim ne padnu odmah obrtaji
i starta tek malo poslije 9t okr i to ko da proklizava 2 sec na 9t i onda krene i ne staje do 90 po satu

jel tu mene karb hebe ili nekaj drugo?

[tuta125]

ne bi htel sad nekaj filozofirati, ali mislim da bi smjesa trebala biti uvijek ista, samo po ljeti treba više zraka jer je rijeđi
jesam u pravu ili ne, nema veze s ničim samo da vidim jel dobro razmišljam 

  kako bi trebala bit ista ako treba vise zraka? 

da, ne treba to stalno preštelavati... radi to sve a ak je neko picajzla onda stalno diže i spušta iglu..

vjeruj mi, ne bi ja nista mijenjao da sve radi kako treba.... ali ne mogu ljeti nikako nastelat sjesu u leru tako da ne pali bez gasa i u leru radi jako slabo tako da na semaforu moram stalno turirat da mi se ne ugasi... 

[Nix666]

ti pustiš više zraka jer je on u ljeti rijeđi zbog veće temperature, pa kada pojačaš zraka onda si na istome
ali to je nebitno, ti si složi da skut trga i kolje, al da traje 20 hiljada
normalno da ćeš štelati ako nije kako treba 

[ivanm]

pa normalno je da po toplom pališ sa malo gasa jer je cilindar kad stoji ispred kuće već ugrijan na 20-25°C.. ak je na suncu onda je i na 40°C..
a to što se gasi samo malo pojačaj ler na velikom vijku..

[tuta125]

ti pustiš više zraka jer je on u ljeti rijeđi zbog veće temperature, pa kada pojačaš zraka onda si na istome
ali to je nebitno, ti si složi da skut trga i kolje, al da traje 20 hiljada
normalno da ćeš štelati ako nije kako treba 

 

usput, trenutno mi skut ima skoro 27000 km 

pa normalno je da po toplom pališ sa malo gasa jer je cilindar kad stoji ispred kuće već ugrijan na 20-25°C.. ak je na suncu onda je i na 40°C..
a to što se gasi samo malo pojačaj ler na velikom vijku..

ne razumijem zasto bi bilo normalno palit sa malo gasa ako je cilindar vec ugrijan? kako npr. ako se zimi vozim, ugrijem ga na radnu temperaturu, ugasim i on se ohladi na ajmo rec 30° i upali bez gasa iz prve? 
a ler cu pokusat povecat 

[Nix666]

e kam da stavim iglu , na koji zub
leo vince rr i 64 diza?

[ivanm]

topal motor se pali sa malo gasa..
a iglu spusti skroz.. ak bude se gušio na dodavanje gasa digni za zub... pa još za zub dok ne bude kak treba..

[Nix666]

čini mi se da malo trokira oko polovice gasa

[ivanm]

onda spusti iglu za zub..

[EmirF121]

Evo da se i ja ubacim u temu. Dizna 64, bez limića, red sponge. Igla je čini mi se A22, standardni setup karba (ispravite me ako griješim). Upočetku je bila skroz spuštena (osigurač na prvom zubu odozgo) pa sam je podigao na 2, pa na 3 zub. Svaki put kad bi je podigao skuter bi više trokirao dok je hladan, kada se ugrije onda ne trokira. Evo slika sa iglom na sredini (treći zub), 1,5 krug šaraf za zrak:

1/4 gasa


1/2 gasa


4/4 (full gas)


Svjećica je NGK BR9ES, relativno nova jer ima oko 150km rada. na 1/4 gasa sam vozio niz skroz laganu nizbrdicu, 1/2 pravac, full skroz lagana uzbrdica.

Pročitaje detaljno pa iznesite svoje cijenjeno mišljenje. 

[EmirF121]

Je li neko probao neku siromašniju iglu (A25 ili neku drugu) na 17,5 phva umjesto standardne A22?