Sve za skuter!! MS Trgovina - Akcija

Autor Tema: jet force tuning  (Posjeta: 2678 )

0 Članova i 1 Gost pregledava ovu temu.

Offline Jet Force C-tech

  • Tržnica : (0)
  • forumski skuteraš
  • ****
  • Postova: 860
  • Spol: Muški
  • YearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYears
  • Moj Skuter: Peugeot Jet Force C-tech
  • MojSetup: Malossi Sport
  • MojSpuh: Yasuni R
Odg: jet force tuning
« Odgovori #20 : 03 Srpanj, 2011, 14:42:01 »
i nemam nekog izbora 3 cilindra za koje bi mogli rec da su slabiji mid race 1 HE i malossi sport i to je to a za auspuhe necu ni da pricam nema ni 20 auspuha...

airslat T6 cilindar je 80 eur jeftiniji od replike...a kako stoji sa km kolko more proc " naravno sa dobrim odrzavanjem " ?

Offline Miki-speedy

  • Tržnica : (+16)
  • maxi forumaš
  • *****
  • Postova: 4570
  • Spol: Muški
  • YearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYears
  • Moj Skuter: Nexus 250
Odg: jet force tuning
« Odgovori #21 : 03 Srpanj, 2011, 15:21:59 »
i nemam nekog izbora 3 cilindra za koje bi mogli rec da su slabiji mid race 1 HE i malossi sport i to je to a za auspuhe necu ni da pricam nema ni 20 auspuha...

airslat T6 cilindar je 80 eur jeftiniji od replike...a kako stoji sa km kolko more proc " naravno sa dobrim odrzavanjem " ?

Ma moze podosta,mozda malo manje od replice,relativno je to pitanje...sve zavisi od auspuha i ostalih popratnih dijelova

Offline Miki-speedy

  • Tržnica : (+16)
  • maxi forumaš
  • *****
  • Postova: 4570
  • Spol: Muški
  • YearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYears
  • Moj Skuter: Nexus 250
Odg: jet force tuning
« Odgovori #22 : 03 Srpanj, 2011, 21:51:45 »
Usput da pitam koje rolnice idu u serijalu jet force ctech?

Offline Jet Force C-tech

  • Tržnica : (0)
  • forumski skuteraš
  • ****
  • Postova: 860
  • Spol: Muški
  • YearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYears
  • Moj Skuter: Peugeot Jet Force C-tech
  • MojSetup: Malossi Sport
  • MojSpuh: Yasuni R
Odg: jet force tuning
« Odgovori #23 : 03 Srpanj, 2011, 22:09:21 »
hmmm 7-7,5gr tako nesto nez tacno !

Offline Miki-speedy

  • Tržnica : (+16)
  • maxi forumaš
  • *****
  • Postova: 4570
  • Spol: Muški
  • YearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYears
  • Moj Skuter: Nexus 250
Odg: jet force tuning
« Odgovori #24 : 03 Srpanj, 2011, 22:16:24 »
hmmm 7-7,5gr tako nesto nez tacno !
I ne prevrtava s njima?
Sve je serijsko na ovom

Offline Jet Force C-tech

  • Tržnica : (0)
  • forumski skuteraš
  • ****
  • Postova: 860
  • Spol: Muški
  • YearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYears
  • Moj Skuter: Peugeot Jet Force C-tech
  • MojSetup: Malossi Sport
  • MojSpuh: Yasuni R
Odg: jet force tuning
« Odgovori #25 : 03 Srpanj, 2011, 22:34:20 »
u mene je 8 gr role

auspuh je leo vince sito nista posebno znaci malo jaci od seriskog a ono sve ostalo je seriala...

i motor exstra ide dobro ubrzanje krajnja 80-85, i ne prevrtava ! :icon_thumright:

Offline Jet Force C-tech

  • Tržnica : (0)
  • forumski skuteraš
  • ****
  • Postova: 860
  • Spol: Muški
  • YearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYears
  • Moj Skuter: Peugeot Jet Force C-tech
  • MojSetup: Malossi Sport
  • MojSpuh: Yasuni R
Odg: jet force tuning
« Odgovori #26 : 05 Srpanj, 2011, 14:22:43 »
dal mi moze neko objasnit kakva je razlika izmjedju kita sa jednom karikom i dvi ???

Offline Miki-speedy

  • Tržnica : (+16)
  • maxi forumaš
  • *****
  • Postova: 4570
  • Spol: Muški
  • YearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYears
  • Moj Skuter: Nexus 250
Odg: jet force tuning
« Odgovori #27 : 05 Srpanj, 2011, 14:27:52 »
dal mi moze neko objasnit kakva je razlika izmjedju kita sa jednom karikom i dvi ???
Onaj s jednom karikom se vise vrti i vise obrtaja trazi inace ako ih nema nece radit kako treba

Offline Jet Force C-tech

  • Tržnica : (0)
  • forumski skuteraš
  • ****
  • Postova: 860
  • Spol: Muški
  • YearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYears
  • Moj Skuter: Peugeot Jet Force C-tech
  • MojSetup: Malossi Sport
  • MojSpuh: Yasuni R
Odg: jet force tuning
« Odgovori #28 : 05 Srpanj, 2011, 18:19:23 »
na kolko se vrti airsal t6 kit...i dal moze uz njeg yasuni r ???

Offline Miki-speedy

  • Tržnica : (+16)
  • maxi forumaš
  • *****
  • Postova: 4570
  • Spol: Muški
  • YearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYears
  • Moj Skuter: Nexus 250
Odg: jet force tuning
« Odgovori #29 : 05 Srpanj, 2011, 20:51:12 »
na kolko se vrti airsal t6 kit...i dal moze uz njeg yasuni r ???
Moze,to bi bila kombinacija kao yasuni r sa replicom,i kit se vrti koliko ga auspuh zavrti  :toothy3:

Offline pitaNS

  • Tržnica : (0)
  • maxi forumaš
  • *****
  • Postova: 2154
  • Spol: Muški
  • samo gas
  • YearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYears
  • Mjesto: Novi Sad
  • Moj Skuter: JeTfOrCe,ApRiLiA SR
  • MojSetup: kako ono - high end?!
  • MojSpuh: prdekalica neka Roost
Odg: jet force tuning
« Odgovori #30 : 16 Srpanj, 2011, 19:56:42 »
ukoliko ćeš uzimati T6 racing i trpati odma drugi klip u njega onda bolje uzmi odma MHR Replicu što ti dođe otprilike isto para a dobijaš sigurno kvalitetniji cilindar...Ja vozim Malossi Sport već 10.000 km-a i zadovoljan sam...Naravno da sad uzimam cilindar probao bih taj Airsal bez da uzimam drugi klip...nemoguće da to ne može trajati, nešto ne verujem u to...

I to što nema leptir izduv već rotax izduve nije nikakva mana....Rotax izduv nije za podcenjivanje i uopšte taj cilindar je sa 1 karikom i lepo se to vrti i ima snage...vozio sam ga na kymcu super9 tci lc sa c16 i ide jako lepo...ja sa mojim sportom nisam mogao da mu prismrdim u ubrzanju!!!!
MHR 70..MHR radlica...Roost Sprint...PWK 21mm...Malossi Selletra...MHR OR prenos...itd itd

Offline Jet Force C-tech

  • Tržnica : (0)
  • forumski skuteraš
  • ****
  • Postova: 860
  • Spol: Muški
  • YearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYears
  • Moj Skuter: Peugeot Jet Force C-tech
  • MojSetup: Malossi Sport
  • MojSpuh: Yasuni R
Odg: jet force tuning
« Odgovori #31 : 16 Srpanj, 2011, 20:19:52 »
to zelim cut  :icon_thumright: :icon_thumright:

Offline Miki-speedy

  • Tržnica : (+16)
  • maxi forumaš
  • *****
  • Postova: 4570
  • Spol: Muški
  • YearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYears
  • Moj Skuter: Nexus 250
Odg: jet force tuning
« Odgovori #32 : 16 Srpanj, 2011, 21:42:12 »
ukoliko ćeš uzimati T6 racing i trpati odma drugi klip u njega onda bolje uzmi odma MHR Replicu što ti dođe otprilike isto para a dobijaš sigurno kvalitetniji cilindar...Ja vozim Malossi Sport već 10.000 km-a i zadovoljan sam...Naravno da sad uzimam cilindar probao bih taj Airsal bez da uzimam drugi klip...nemoguće da to ne može trajati, nešto ne verujem u to...

I to što nema leptir izduv već rotax izduve nije nikakva mana....Rotax izduv nije za podcenjivanje i uopšte taj cilindar je sa 1 karikom i lepo se to vrti i ima snage...vozio sam ga na kymcu super9 tci lc sa c16 i ide jako lepo...ja sa mojim sportom nisam mogao da mu prismrdim u ubrzanju!!!!
Mana jeste,sad koliko snage ima to ne mogu rec..al ono u sta sam siguran jest to da aux je dosta bolji u pogledu daljne prerade i naravno vise snage ima s takvim izlazom iako bi ja opet prije aux..btw svi jaci cilindri imaju aux!