Tehnički kutak > Tuning 4T skutera
pomocc
kesha:
pozz ljudi..ugradio sam rolnice 4.7g skuter skroz lose ide..slabo ubrzanje,slab uz brdo..krajnja max 50kmh,vratio sam svoje standardne od 5.2g i vuce puno puno bolje..mada mu je i s njima krajnja oko 55kmh,skuter je sprint max 50ccm 4t s tim da sam ugradio kit od 70ccm.. :dontknow: :dontknow:
4takt monster:
za pocetak imam par pitanja kakvi su simptomi dali motor trokira gusi se znaci ili je sta drugo ili motor radi sasvim savrseno bez greske ali ide 55 i dali si skinuo blokadu na fergazeru :hello:
GY6PRO2TYPE:
mislim da bi trebao cdi bez blokade i za 0.5gr-1.0gr. teze rolnice
4takt monster:
ma nema to veze sa cdi om to je sve stvar u smjesi goriva velicini ventila bregastoj i jos pun kufer stvari on je sad napravio sranje sad bi mu najpametnije bilo stavit vecu frgu i neku glavu od baotijana 125ice ja mislim da pase problem je u tome sto je sad klip prevelik za glavu i fergazer pa nema motor snage da povuce sad je samo izgubio snagu da je stavio na 60 kubika maksimalno letio bi ali 70 je previse za serijsku glavu i fergazer a najgore je to sto mu zbog pre male smjese benzina mogu izgorit klip karike i prekalit se cilindar ja bi za pocetak stavio vecu diznu pa da vidimo sta ce dalje bit :icon_thumright:
GY6PRO2TYPE:
mislim da je serijski karb dobar i evo ja vec 1000 km vozam svoj 4t s kitom 72 ccm koji sam sam ugradio i mislim da mu je 1000 km bilo dosta za razradu pa cu ga rastavit iduci tjedan da ispoliram glavu provjerim ventile i da bas vidim u kakvom je stanju masina, a i dobro me je sluzio start je 20% bolji i ubrzanje a i bit ce jos bolji kad skinem blokadu koju sam ugradio na karb da se moze dat samo 50% gasa bas radi toga da me zelja nebi povukla da ga u razradi stiscem koliko more inace s 50 % gasa se moze nacerat po pravcini 80-ka :frajer:
ja se drzim uvjerenja da je do cdi-a a pogotovo do valjcica trebaju mu malo tezi
Navigacija
[0] Lista Poruka
Idi na punu verziju