jet force zarezan cilindar

[ivanm]

nemoj psovat 

tipfeler

[Miki-speedy]

klip je mrtav al i cilindar ja to jebi tak vozio makar je dole jer je jako dubok ris, al riskiraj, možda bude išlo, ipak je to serijala i ne vrti se jako..

Ris je u donjoj mrtvoj tacki,znaci dovoljno je da ga izgladi da nije izbocen i nema nikakvih problema

[unnamed]

serijala je jedino imam zx-a.napravit cu onda tako pa cemo vidjet..hvala vam na brzom odgovoru i savjetu

[bahrija]

Ovo izgleda gadno.Sa punom manjim ostecenjima i zarezima preporucuju specijalu ali neznam da se ovo bas da izravnat jer je dosta duboko.To bi trebo skinut 2milimetra da se izravna

meni se to dogodilo na stihl motorki,bilo još veče oštečenje na cilindru,..pošmirglali smo ja i kolega ručno-stavili smo drugi klip i karike(cilindar je ostal isti),i motorka evo drugu sezonu radi ko zvon..samo si pregledaj uzrok zakaj se to dogodilo..ja sam uj#bo kaj sam napravil slabu mješavinu benzina(šparal sam na ulju),...

[unnamed]

meni se to dogodilo na stihl motorki,bilo još veče oštečenje na cilindru,..pošmirglali smo ja i kolega ručno-stavili smo drugi klip i karike(cilindar je ostal isti),i motorka evo drugu sezonu radi ko zvon..samo si pregledaj uzrok zakaj se to dogodilo..ja sam uj#bo kaj sam napravil slabu mješavinu benzina(šparal sam na ulju),...

meni je pak bilo dovoljno ulja, nego meni je spoj karika gledao prema dolje i bas gdje je taj spoj tu je zapelo i eto..
kako se ono kaze, na greskama se uci.

[ivanm]

klasična greška početnika, naopako okrenut klip u cilindru blokira odmah..

[perko_sr50]

ja sam vozio jet forcea i sa vecim risom isto tako oko ispuha ali meni je ris bio i iznad i ispod isuha po 1,5mm, ispoliro sam ga i motor vozio i dalje, ali naravno malo slabije, a tvoj moze jos normalno ic posto je ris ispod ispuha, samo ga dobro zagladi, i da sa c-techa pase cilindar  na tsdi, a sa tsdi n c-tech ne pase, treba pobrusiti neke nebitne dijelove i onda pase normalno.

[unnamed]

klasična greška početnika, naopako okrenut klip u cilindru blokira odmah..

a bio sam prisiljen sam radit jer u bjelovaru nitko to nije htio slagat ni preradivat na karb.
a da sam pocetnik to je istina

[unnamed]

ja sam vozio jet forcea i sa vecim risom isto tako oko ispuha ali meni je ris bio i iznad i ispod isuha po 1,5mm, ispoliro sam ga i motor vozio i dalje, ali naravno malo slabije, a tvoj moze jos normalno ic posto je ris ispod ispuha, samo ga dobro zagladi, i da sa c-techa pase cilindar  na tsdi, a sa tsdi n c-tech ne pase, treba pobrusiti neke nebitne dijelove i onda pase normalno.

budem ja ljepo sredio..mozda sam ipak imao srece sa njim..
pitam u slucaju ako cu morat drugi cilindar stavit

[bahrija]

budem ja ljepo sredio..mozda sam ipak imao srece sa njim..
pitam u slucaju ako cu morat drugi cilindar stavit

još se buš ti navozil s tim starim cilindrom ,samo ga dobro ošmirglaj iznutra i ok bude,da je razderan u sredini ili na vrhu onda bi to bil problem-ovak poslušaj nas-nemaš kaj izgubiti,

[unnamed]

još se buš ti navozil s tim starim cilindrom ,samo ga dobro ošmirglaj iznutra i ok bude,da je razderan u sredini ili na vrhu onda bi to bil problem-ovak poslušaj nas-nemaš kaj izgubiti,

nadam se..naravno..nema mi druge nego probat..hvala jos jednom svima

[unnamed]

eto samo da javim da je uspijelo i da skuter radi i ide bez problema 

[amirdjonlic]

eto samo da javim da je uspijelo i da skuter radi i ide bez problema 

mora...ipak je to Peugeot 

[dado-tuning]

Nema veze gdje spoj karika gleda! Gleda se uvijek po strijelici! Na Tomosima se karike spajaju dolje prema ispuhu!

na tomosu se samo spoj L karike spaja prema ispuhu..

[amirdjonlic]

na tomosu se samo spoj L karike spaja prema ispuhu..

ne ne ni na tomosu nije spoj na ispuhu imam ja 39 l klip