Sve za skuter!! MS Trgovina - Akcija

Autor Tema: Yamaha Aerox - serijski karburator, potrošnja pitanja  (Posjeta: 22757 )

0 Članova i 2 Gostiju pregledava ovu temu.

Offline yamaha-aerox-tuning

  • Tržnica : (0)
  • forumski skejter
  • **
  • Postova: 75
  • Spol: Muški
  • YearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYears
Odg: Yamaha Aerox - serijski karburator, potrošnja pitanja
« Odgovori #20 : 10 Lipanj, 2011, 16:10:20 »
Novi Rox iz dućana će valjda biti uštelan dobro, a ako nije onda idemo kemijati.

Offline Car96

  • Tržnica : (0)
  • forumski skuteraš
  • ****
  • Postova: 603
  • Spol: Muški
  • YearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYears
  • Mjesto: okolica-PŽ
  • Moj Skuter: runner vx 125
  • Moja Kaciga: IXS hx243
  • MojSpuh: Serdarević
Odg: Yamaha Aerox - serijski karburator, potrošnja pitanja
« Odgovori #21 : 10 Lipanj, 2011, 16:29:33 »
Novi Rox iz dućana će valjda biti uštelan dobro, a ako nije onda idemo kemijati.
pa uštelan je...ako budeš stavljo spuh i ostalo onda se mora štelati karburator i prijenos...  :icon_thumright:
samo gasss

Offline yamaha-aerox-tuning

  • Tržnica : (0)
  • forumski skejter
  • **
  • Postova: 75
  • Spol: Muški
  • YearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYears
Odg: Yamaha Aerox - serijski karburator, potrošnja pitanja
« Odgovori #22 : 10 Lipanj, 2011, 16:45:46 »
Lakše rolice, malo tvrđe federe kvačila, karb na malo veću količinu benge da ide, veća dizna. Poznato mi je sve to.

Offline Car96

  • Tržnica : (0)
  • forumski skuteraš
  • ****
  • Postova: 603
  • Spol: Muški
  • YearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYears
  • Mjesto: okolica-PŽ
  • Moj Skuter: runner vx 125
  • Moja Kaciga: IXS hx243
  • MojSpuh: Serdarević
Odg: Yamaha Aerox - serijski karburator, potrošnja pitanja
« Odgovori #23 : 10 Lipanj, 2011, 16:56:37 »
a sve ćeš viditi kad kreneš raditi...  :toothy9:
samo gasss

Offline amirdjonlic

  • Tržnica : (+1)
  • forumski biciklist
  • ***
  • Postova: 366
  • Spol: Muški
  • TwoStrokeDirectInjection
  • YearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYears
  • Moj Skuter: Peugeot Jet Force TSDI
  • Moja Kaciga: AwA helmets
Odg: Yamaha Aerox - serijski karburator, potrošnja pitanja
« Odgovori #24 : 11 Lipanj, 2011, 12:16:11 »
kod mene trosi 2.7 maximalno 3.5  :icon_thumright:

Offline Guje

  • Tržnica : (+7)
  • forumski biciklist
  • ***
  • Postova: 383
  • Spol: Muški
  • YearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYears
  • Mjesto: japan
  • Moj Skuter: aerox 2010, zip sp
  • Moja Kaciga: HJC
  • MojSpuh: Yasuni R
Odg: Yamaha Aerox - serijski karburator, potrošnja pitanja
« Odgovori #25 : 11 Lipanj, 2011, 12:21:02 »
ako ga voziš na 1/4 gasa  ::)
Istina sto decko prica.
Moj trosi oko 3.5 l sa yasunijem.
S jednim tankom je presao oko 240 km...
Da u pitanju je gurtner 12.
1960-2013

Offline Anel

  • Tržnica : (0)
  • forumski skejter
  • **
  • Postova: 193
  • Spol: Muški
  • YearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYears
  • Mjesto: Zavidovici
  • Moj Skuter: Nekad bila SkRha :P
  • Moja Kaciga: AwA Integral Co
Odg: Yamaha Aerox - serijski karburator, potrošnja pitanja
« Odgovori #26 : 11 Lipanj, 2011, 13:41:40 »
kod mene trosi 2.7 maximalno 3.5  :icon_thumright:

Nije ajnspric u pitanju  ::)

Offline aeroxReplica

  • Tržnica : (0)
  • forumski pješak
  • *
  • Postova: 33
  • YearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYears
  • Moj Skuter: Aerox
  • Moja Kaciga: AGV GP1
  • MojSetup: nema
  • MojSpuh: Top Perfomance
Odg: Yamaha Aerox - serijski karburator, potrošnja pitanja
« Odgovori #27 : 11 Lipanj, 2011, 14:27:30 »
meni na aeroxu sa punim rezrvoarom predjem 220-250 km iam spuh Top perfomance i prijenos od malosija

Offline yamaha-aerox-tuning

  • Tržnica : (0)
  • forumski skejter
  • **
  • Postova: 75
  • Spol: Muški
  • YearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYears
Odg: Yamaha Aerox - serijski karburator, potrošnja pitanja
« Odgovori #28 : 11 Lipanj, 2011, 21:03:36 »
Složili smo se da je potrošnja u prosjeku 3 litre na 100 km. Variva pola litre gore i dolje ovisno o načinu vožnje.

Offline yamaha-aerox-tuning

  • Tržnica : (0)
  • forumski skejter
  • **
  • Postova: 75
  • Spol: Muški
  • YearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYears
Odg: Yamaha Aerox - serijski karburator, potrošnja pitanja
« Odgovori #29 : 11 Lipanj, 2011, 21:04:48 »
Zaključak je da je potrošnja oko tri litre plus minus pola litre ovisno o načinu vožnje i nekim promjenjenim komponentama. Hvala na info kolege  :headbang:

Offline Bero

  • MS počasni član
  • Tržnica : (+1)
  • forumski biciklist
  • ***
  • Postova: 302
  • Spol: Muški
  • 2T Expert 2T Experience "Nardo'"
  • YearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYears
    • www.italjetdragster.com
  • Mjesto: Zagabria
  • Moj Skuter: Italjet Dragster 50
  • Moja Kaciga: Uvex, AGV
  • MojSetup: Top Performances Due Plus
  • MojSpuh: Scarico Replica Nardo Top
Odg: Yamaha Aerox - serijski karburator, potrošnja pitanja
« Odgovori #30 : 12 Lipanj, 2011, 01:00:16 »
17,5  na 5 L potoršnju sa serijskim setupom, :toothy3: :toothy10: :icon_biggrin: :toothy12: LMFAO

max 3,5 - 4 uvrh glave. To sa loše poštelanim karbom

Gle meni 19 na finom setupu troši rezervar 6,5 L na cca 135 km osrednje vožnje

Offline danc00

  • Tržnica : (+19)
  • maxi forumaš
  • *****
  • Postova: 3028
  • Spol: Muški
  • YearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYears
  • Mjesto: Krapinske T.
  • Moj Skuter: ZX-6R
  • Moja Kaciga: Airoh Pit-OneX
  • MojSetup: XD
  • MojSpuh: Akrapović
Odg: Yamaha Aerox - serijski karburator, potrošnja pitanja
« Odgovori #31 : 12 Lipanj, 2011, 01:59:16 »
17,5  na 5 L potoršnju sa serijskim setupom, :toothy3: :toothy10: :icon_biggrin: :toothy12: LMFAO

max 3,5 - 4 uvrh glave. To sa loše poštelanim karbom

Gle meni 19 na finom setupu troši rezervar 6,5 L na cca 135 km osrednje vožnje

Max 3.5L  :icon_thumright: Meni sa mojim setupom potrošnja nejde iznad toga, uvjek ide puni gas i nema šparanja! Ne znam kaj na skuteru znači pola gasa :dontknow:


E kaj 19mm karb zbilja tak puno troši u odnosu na 17.5 :icon_scratch: :icon_scratch: a ja sam zapel za 19mm, a sad me hebe ta potrošnja, al dobro ti imaš dragstera oni valjda više trošiju :dontknow:
2006.-2012.Yamaha Aerox 46, by danc00
2012.-2013 Gilera Runner VXR
2013- Kawasaki 636

Offline Bero

  • MS počasni član
  • Tržnica : (+1)
  • forumski biciklist
  • ***
  • Postova: 302
  • Spol: Muški
  • 2T Expert 2T Experience "Nardo'"
  • YearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYears
    • www.italjetdragster.com
  • Mjesto: Zagabria
  • Moj Skuter: Italjet Dragster 50
  • Moja Kaciga: Uvex, AGV
  • MojSetup: Top Performances Due Plus
  • MojSpuh: Scarico Replica Nardo Top
Odg: Yamaha Aerox - serijski karburator, potrošnja pitanja
« Odgovori #32 : 12 Lipanj, 2011, 08:29:51 »
A gle, karb je konstrkcijski drugaciji to mu je jedina razlika. A sad opet vozim setup koji se prosjecno vrti na 11800 12000 okr sto je vise nego npr neki base koji je konstantno na 10000 k. To uzmemo u obzir. Jer potrosnja mi je pala kad sam stavio nardo, a prije sam vozio roost sprint prosjecno 12500 13000. Ali opet potrosnja se da spustiti max na 5.5. Opet setup je dost jak pa se vecinu vremena i vozim na 2/4 3/4 gasa, jer bi poginuo da idem full. Jucer sam po gps mjerio 121 kmh. Sad opet 19 ti nije potreban ako nemas neki extra razlog. Tipa jaci kit ,AC masina sa gus kitom koji se pregrijava.
Imao sam 17,5 karb na polini corsi i 4 race auspuhu. Stavio sam 19 i samo je potrosnja otisla gore:) naravno sve je bilo postelano. Navodno i sigurno se razlika u performansama osjeti na jakim kitevima tipa, team, evo,  2fast, i sta vec. Ali to je onda voznjica/drag od par km ili metara. Ti si reko da puno vozis na udaljenost, ako ti ovo ide fino i malo trosi nemoj nista dirati;) ak mislis u klasu vise to vuce ostalo sa sobom:)

A sad ono, dragster i je najtezi skuter u klasi 50 minarelli ali opet iste su masine i on je serijski trosio isto ko aerox i benelli
« Zadnja izmjena: 12 Lipanj, 2011, 08:31:51 Bero »

Offline ivanm

  • Tržnica : (+14)
  • maxi forumaš
  • *****
  • Postova: 17243
  • YearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYears
Odg: Yamaha Aerox - serijski karburator, potrošnja pitanja
« Odgovori #33 : 12 Lipanj, 2011, 08:35:01 »
baš to, na gusu nema potreba za 19 karbom osim ako se ovaj 17.5 neda poštelat, al to je češće slučaj sa piaggiovim phva 17.5 id..
inače čisto ok karb za base. potpuno dovoljan..

Offline Bero

  • MS počasni član
  • Tržnica : (+1)
  • forumski biciklist
  • ***
  • Postova: 302
  • Spol: Muški
  • 2T Expert 2T Experience "Nardo'"
  • YearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYears
    • www.italjetdragster.com
  • Mjesto: Zagabria
  • Moj Skuter: Italjet Dragster 50
  • Moja Kaciga: Uvex, AGV
  • MojSetup: Top Performances Due Plus
  • MojSpuh: Scarico Replica Nardo Top
Odg: Yamaha Aerox - serijski karburator, potrošnja pitanja
« Odgovori #34 : 12 Lipanj, 2011, 08:37:02 »
A gle, karb je konstrkcijski drugaciji to mu je jedina razlika. A sad opet vozim setup koji se prosjecno vrti na 11800 12000 okr sto je vise nego npr neki base koji je konstantno na 10000 k. To uzmemo u obzir. Jer potrosnja mi je pala kad sam stavio nardo, a prije sam vozio roost sprint prosjecno 12500 13000. Ali opet potrosnja se da spustiti max na 5.5. Opet setup je dost jak pa se vecinu vremena i vozim na 2/4 3/4 gasa, jer bi poginuo da idem full. Jucer sam po gps mjerio 121 kmh. Sad opet 19 ti nije potreban ako nemas neki extra razlog. Tipa jaci kit ,AC masina sa gus kitom koji se pregrijava.
Imao sam 17,5 karb na polini corsi i 4 race auspuhu. Stavio sam 19 i samo je potrosnja otisla gore:) naravno sve je bilo postelano. Navodno i sigurno se razlika u performansama osjeti na jakim kitevima tipa, team, evo,  2fast, i sta vec. Ali to je onda voznjica/drag od par km ili metara. Ti si reko da puno vozis na udaljenost, ako ti ovo ide fino i malo trosi nemoj nista dirati;) ak mislis u klasu vise to vuce ostalo sa sobom:)

A sad ono, dragster i je najtezi skuter u klasi 50 minarelli ali opet iste su masine i on je serijski trosio isto ko aerox i benelli
Mislim da je 97 kg, aerox 92, runner 87 svi prazni mozda se i varam a ne znam koliko su novi skuteri teski tipa derbi i tak  vjerovatno malo utjece na potrosnju, ali opet netko ima 77 kg drugi 90 treci 100, a na kraju netko 50-60 tak da je to individualno:)

Offline danc00

  • Tržnica : (+19)
  • maxi forumaš
  • *****
  • Postova: 3028
  • Spol: Muški
  • YearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYears
  • Mjesto: Krapinske T.
  • Moj Skuter: ZX-6R
  • Moja Kaciga: Airoh Pit-OneX
  • MojSetup: XD
  • MojSpuh: Akrapović
Odg: Yamaha Aerox - serijski karburator, potrošnja pitanja
« Odgovori #35 : 12 Lipanj, 2011, 11:55:36 »
baš to, na gusu nema potreba za 19 karbom osim ako se ovaj 17.5 neda poštelat, al to je češće slučaj sa piaggiovim phva 17.5 id..
inače čisto ok karb za base. potpuno dovoljan..

 :BangHead: :BangHead:

Kud sam se ja onda uvalil :BangHead: :BangHead: Ma ovaj 17.5 mi je poštelan da bolje nemre, evo jučer sam baš probal spustit iglu na 2. zub, da vidim smjesu, ali je smao lošije, točno se vidi da nema šusa u međuubrzanju, pa vratio na staro i sve 5...znači sa ovim karbom nemre bolje od trenutnog...

Ma @3alfa3 me je sjebal kad je rekel da ide puno bolje sa 19mm, da je bolji odaziv i da se osjeti... a i "možda" po zimi/proljeće ide gore polini corsa...pa ono. Al to ne uzimam u računicu jer je to još li-la!
2006.-2012.Yamaha Aerox 46, by danc00
2012.-2013 Gilera Runner VXR
2013- Kawasaki 636

Offline Bero

  • MS počasni član
  • Tržnica : (+1)
  • forumski biciklist
  • ***
  • Postova: 302
  • Spol: Muški
  • 2T Expert 2T Experience "Nardo'"
  • YearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYears
    • www.italjetdragster.com
  • Mjesto: Zagabria
  • Moj Skuter: Italjet Dragster 50
  • Moja Kaciga: Uvex, AGV
  • MojSetup: Top Performances Due Plus
  • MojSpuh: Scarico Replica Nardo Top
Odg: Yamaha Aerox - serijski karburator, potrošnja pitanja
« Odgovori #36 : 12 Lipanj, 2011, 12:12:22 »
:BangHead: :BangHead:

Kud sam se ja onda uvalil :BangHead: :BangHead: Ma ovaj 17.5 mi je poštelan da bolje nemre, evo jučer sam baš probal spustit iglu na 2. zub, da vidim smjesu, ali je smao lošije, točno se vidi da nema šusa u međuubrzanju, pa vratio na staro i sve 5...znači sa ovim karbom nemre bolje od trenutnog...

Ma @3alfa3 me je sjebal kad je rekel da ide puno bolje sa 19mm, da je bolji odaziv i da se osjeti... a i "možda" po zimi/proljeće ide gore polini corsa...pa ono. Al to ne uzimam u računicu jer je to još li-la!

A gle on je vozio PHVA ID, koji mislim da nije ko ovaj tvoj, i mislim da je imao problema sa štelanjem. gle on ide onda bolje i tako to ali nije vrijedno te 2 lit benzina, pogotovo ako se puno voziš a neželiš extra plačat za to.

pa igla ti niš neznači na 4/4 gasa, a boja se gleda taka da se 200 m voziš na 4/4 pa onda gledaš (onda gledaš baš diznu) ali mislim da to ionako znaš

Offline danc00

  • Tržnica : (+19)
  • maxi forumaš
  • *****
  • Postova: 3028
  • Spol: Muški
  • YearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYears
  • Mjesto: Krapinske T.
  • Moj Skuter: ZX-6R
  • Moja Kaciga: Airoh Pit-OneX
  • MojSetup: XD
  • MojSpuh: Akrapović
Odg: Yamaha Aerox - serijski karburator, potrošnja pitanja
« Odgovori #37 : 12 Lipanj, 2011, 12:21:47 »
Ja sam nekaj drugo htel sa iglom, nebitno...znam kak se štela bez brige :icon_thumright:
2006.-2012.Yamaha Aerox 46, by danc00
2012.-2013 Gilera Runner VXR
2013- Kawasaki 636

Offline danc00

  • Tržnica : (+19)
  • maxi forumaš
  • *****
  • Postova: 3028
  • Spol: Muški
  • YearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYears
  • Mjesto: Krapinske T.
  • Moj Skuter: ZX-6R
  • Moja Kaciga: Airoh Pit-OneX
  • MojSetup: XD
  • MojSpuh: Akrapović
Odg: Yamaha Aerox - serijski karburator, potrošnja pitanja
« Odgovori #38 : 13 Lipanj, 2011, 16:37:34 »
ako ga voziš na 1/4 gasa  ::)

Evo, zbog par sarkastičnih odg na moj post i par nevjernih toma danas sam slikal rezervar kad sam natankal 3.6 L 95tice na Tifonu! I kad sam došel doma također sam slikal da se vidi pređeni put i potrošnja, s tim da je kod tankanja kazaljka bila na 0ltoj crtici a kad sam došel doma je na 1 crtici, znači nije potrošeno čak ni 3.5L....eto o tome kolko troši Aerox sa ovim mojemi setupom, a 1L manje mi je trošil sa ZX om i sve ostalo serijala, kad sam stavil multivar i sve te kurce osim kita trošil je oko 2.8L nikad prek 3L!

Prijeđeni put=114km

Potrošeno benzina=cca 3.4 L









To je od mene do Borongaja i natrag, voženo kolko ide, i to duže dionice po 10T okretaja...da ne bi rekli da je 1/4 gasa! Sad još ostaju samo oni koji mi ne vjeruju na riječ, a njima nemrem pomoči  :BangHead:


I sad ja ne znam kak vama sa serijskim cilindrom i fergazerom more Aerox trošit više od 3L  :dontknow: :dontknow: :dontknow:, primite se štelanja!
« Zadnja izmjena: 13 Lipanj, 2011, 21:47:05 danc00 »
2006.-2012.Yamaha Aerox 46, by danc00
2012.-2013 Gilera Runner VXR
2013- Kawasaki 636

Offline amirdjonlic

  • Tržnica : (+1)
  • forumski biciklist
  • ***
  • Postova: 366
  • Spol: Muški
  • TwoStrokeDirectInjection
  • YearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYears
  • Moj Skuter: Peugeot Jet Force TSDI
  • Moja Kaciga: AwA helmets
Odg: Yamaha Aerox - serijski karburator, potrošnja pitanja
« Odgovori #39 : 13 Lipanj, 2011, 20:19:01 »
Evo, zbog par sarkastičnih odg na moj post i par nevjernih toma danas sam slikal rezervar kad sam natankal 3.6 L 95tice na Tifonu! I kad sam došel doma također sam slikal da se vidi pređeni put i potrošnja, s tim da je kod tankanja kazaljka bila na 0ltoj crtici a kad sam došel doma je na 1 crtici, znači nije potrošeno čak ni 3.5L....eto o tome kolko troši Aerox sa ovim mojemi setupom, a 1L manje mi je trošil sa ZX om i sve ostalo serijala, kad sam stavil multivar i sve te kurce osim kita trošil je oko 2.8L nikad prek 3L!

Prijeđeni put=114km

Potrošeno benzina=cca 3.4 L









To je od mene do Borongaja i natrag, voženo kolko ide, i to duže dionice po 10T okretaja...da ne bi rekli da je 1/4 gasa! Sad još ostaju samo oni koji mi ne vjeruju na riječ, a njima nemrem pomoči  :BangHead:


I sad ja ne znam kak vama sa serijskim cilindrom i fergazerom more Aerox trošit više od 4L  :dontknow: :dontknow: :dontknow:, primite se štelanja!
to onda trosi ko moj TSDI
« Zadnja izmjena: 13 Lipanj, 2011, 20:20:58 amirdjonlic »