Sve za skuter!! MS Trgovina - Akcija

Autor Tema: Razbušio diznu i sad ostao bez goriva!!  (Posjeta: 3957 )

0 Članova i 1 Gost pregledava ovu temu.

Offline roby 71

  • Tržnica : (0)
  • forumski skejter
  • **
  • Postova: 105
  • Spol: Muški
  • JA SAM MALI POŠTAR SKUTER MI JE OŠTAR.........
  • YearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYears
  • Mjesto: SLATINA
  • Moj Skuter: Peugeot Jet-Force
  • MojSpuh: TT
Razbušio diznu i sad ostao bez goriva!!
« : 07 Svibanj, 2011, 14:26:32 »
serijsku diznu od 55 dao sam jednom zlataru da mi fino probuši na 62-65 a on probušio ko zna koliko jer sam kroz nju vidio treću susjedu :laughing11: :laughing3:

e sad muka dolazi natočio sam pun skut(8) i napravio 70 km i plakao jer sam gledao kako kazaljka od goriva na očigled tone u bezdan

po mojoj procjeni ostalo je oko 2 litre :sad1: :sad3: :sad1: :sad3:


pomozite da nabavim pravu diznu od 62 za gurtnera(j... majku svoju)

zaboravih reći da je skut išao kao avion
Pozdrav svim Kukujevčanima ma gdje bili !!!!!

Offline ivanm

  • Tržnica : (+14)
  • maxi forumaš
  • *****
  • Postova: 17243
  • YearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYears
Odg: Razbušio diznu i sad ostao bez goriva!!
« Odgovori #1 : 07 Svibanj, 2011, 14:30:54 »
otpili onu cjevcicu gdje je dizna 3-4mm do navoja i stavi dellorto diznu M6

Offline [SB]Replica 180

  • Tržnica : (+3)
  • maxi forumaš
  • *****
  • Postova: 1444
  • Spol: Muški
  • iphone guru
  • YearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYears
  • Mjesto: SL.Brod
  • Moj Skuter: big bore blok
  • Moja Kaciga: hjc fg-15
  • MojSetup: 172ac
  • MojSpuh: x-tech 59
Odg: Razbušio diznu i sad ostao bez goriva!!
« Odgovori #2 : 07 Svibanj, 2011, 16:33:41 »
ili zbrusi glavu dell m6 dizne  :hello:
Replico  DIJAMANTUUUUUUUUUUU!!!!!!

Offline aleksapgo

  • Tržnica : (0)
  • forumski biciklist
  • ***
  • Postova: 280
  • Spol: Muški
  • YearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYears
  • Moj Skuter: pgo roadshow
  • Moja Kaciga: grex
  • MojSpuh: gineli next
Odg: Razbušio diznu i sad ostao bez goriva!!
« Odgovori #3 : 07 Svibanj, 2011, 21:11:15 »
izvinite sto smetam
da ne bih paravio temu
jel ako kupim sportski apuspuh i ne zamenim diznu skuter nece izvuci max brzinu
ako stavim par br vecu oce li skuter imati malo vecu krajnju brzinu
milim vas da odg
u nekoj sam zabludi  :dontknow:

Offline roby 71

  • Tržnica : (0)
  • forumski skejter
  • **
  • Postova: 105
  • Spol: Muški
  • JA SAM MALI POŠTAR SKUTER MI JE OŠTAR.........
  • YearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYears
  • Mjesto: SLATINA
  • Moj Skuter: Peugeot Jet-Force
  • MojSpuh: TT
Odg: Razbušio diznu i sad ostao bez goriva!!
« Odgovori #4 : 07 Svibanj, 2011, 21:17:33 »
Ja sam stavio tt-a i skuter ide puno bolje.
Čitao sam postove i neke pitao šta dalje i dobio sam odgovor da trebam staviti veću diznu 62 jer original 55 i skuter bi se mogao pregrijat.
Razbušio sam diznu ali izgleda previše jer uspio sam potrošiti skoro rezervar na 70 km ali skut je išao super.
Mislim da treba staviti 62 diznu ali nemogu da je nađem. LP
Pozdrav svim Kukujevčanima ma gdje bili !!!!!

Offline tuta125

  • Tržnica : (+1)
  • forumski skuteraš
  • ****
  • Postova: 537
  • Spol: Muški
  • Dvije glave su pametnije od jedne.
  • YearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYears
  • Mjesto: ST - DU
  • Moj Skuter: 4 kotača
  • Moja Kaciga: pojas
Odg: Razbušio diznu i sad ostao bez goriva!!
« Odgovori #5 : 08 Svibanj, 2011, 11:55:20 »
izvinite sto smetam
da ne bih paravio temu
jel ako kupim sportski apuspuh i ne zamenim diznu skuter nece izvuci max brzinu
ako stavim par br vecu oce li skuter imati malo vecu krajnju brzinu
milim vas da odg
u nekoj sam zabludi  :dontknow:

Meni su sa Giannellijem preporucili vecu diznu (64) i Malossi filter zraka, ali mi nakon dosta stelanja i isprobavanja svakakvih dizni najvise odgovara dizna 60 (isto veca od serijske) i serijski filter zraka  :icon_thumright:

I po nekoj logici, sportski auspuh se vrti na visim okretajima od serijskog sto znaci da mu treba i vise benzina, sto znaci da treba veca dizna  :toothy3:
Ne brže od života, ako misliš bilo gdje, moraš sporije.

Offline Kamba

  • moderator
  • Tržnica : (+27)
  • maxi forumaš
  • *****
  • Postova: 4588
  • Spol: Muški
  • YearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYears
  • Mjesto: Valpovo
  • Moj Skuter: Derbi Gp1 250
  • Moja Kaciga: glavu čuva
  • MojSpuh: Shacal
Odg: Razbušio diznu i sad ostao bez goriva!!
« Odgovori #6 : 08 Svibanj, 2011, 12:36:08 »
Meni su sa Giannellijem preporucili vecu diznu (64) i Malossi filter zraka, ali mi nakon dosta stelanja i isprobavanja svakakvih dizni najvise odgovara dizna 60 (isto veca od serijske) i serijski filter zraka  :icon_thumright:

I po nekoj logici, sportski auspuh se vrti na visim okretajima od serijskog sto znaci da mu treba i vise benzina, sto znaci da treba veca dizna  :toothy3:

...vidiš i meni je bila super dizna 60 sa serijskim filterom bez limića na karbu,al ja sam ipak stavio diznu 64 i Red Sponge jer mi dosta jurcamo po gradu pa nek mu ne fali goriva.... :toothy11:

Offline 3alfa3

  • moderator mini
  • Tržnica : (0)
  • maxi forumaš
  • *****
  • Postova: 15025
  • Spol: Muški
  • YearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYears
  • Mjesto: ZG
Odg: Razbušio diznu i sad ostao bez goriva!!
« Odgovori #7 : 08 Svibanj, 2011, 12:45:21 »
I po nekoj logici, sportski auspuh se vrti na visim okretajima od serijskog sto znaci da mu treba i vise benzina, sto znaci da treba veca dizna  :toothy3:

Logika ti nije dobra. Jer na visim okretajima je i cesce punjenje cilindra smjesom jer se lamelice vise puta otvaraju. Puno vise utjece kako se cilindar prazni plinovima gdje je auspuh bitan faktor, ali tu okretaji nemaju veliki utjecaj nego konstrukcija spuha.  ;D

Offline Dzo

  • Tržnica : (0)
  • forumski biciklist
  • ***
  • Postova: 261
  • Spol: Muški
  • Ne brze od zivota.
  • YearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYears
  • Mjesto: Mladenovac
  • Moj Skuter: -
  • Moja Kaciga: -
  • MojSetup: -
  • MojSpuh: -
Odg: Razbušio diznu i sad ostao bez goriva!!
« Odgovori #8 : 08 Svibanj, 2011, 12:48:08 »
izvinite sto smetam
da ne bih paravio temu
jel ako kupim sportski apuspuh i ne zamenim diznu skuter nece izvuci max brzinu
ako stavim par br vecu oce li skuter imati malo vecu krajnju brzinu
milim vas da odg
u nekoj sam zabludi  :dontknow:

Potrazi po forumu, pisano je o tome dosta.

Offline tuta125

  • Tržnica : (+1)
  • forumski skuteraš
  • ****
  • Postova: 537
  • Spol: Muški
  • Dvije glave su pametnije od jedne.
  • YearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYears
  • Mjesto: ST - DU
  • Moj Skuter: 4 kotača
  • Moja Kaciga: pojas
Odg: Razbušio diznu i sad ostao bez goriva!!
« Odgovori #9 : 08 Svibanj, 2011, 15:52:01 »
...vidiš i meni je bila super dizna 60 sa serijskim filterom bez limića na karbu,al ja sam ipak stavio diznu 64 i Red Sponge jer mi dosta jurcamo po gradu pa nek mu ne fali goriva.... :toothy11:

I ja sam pokuso s tim ali mi je stalno trokiro koliko se sjecam pa sam promijenio... i to sto kazes, jedino me strah da mozda sad ne dobija premalo benzina... pokuso sam vidit boju svjecice al mi nikako nije islo  :sad1:

Logika ti nije dobra. Jer na visim okretajima je i cesce punjenje cilindra smjesom jer se lamelice vise puta otvaraju. Puno vise utjece kako se cilindar prazni plinovima gdje je auspuh bitan faktor, ali tu okretaji nemaju veliki utjecaj nego konstrukcija spuha.  ;D

Moram priznat da sam te izgubio odmah nakon cesceg punjenja cilindra, ali sam siguran da je tocno sve sto pise  :icon_thumright:
Ne brže od života, ako misliš bilo gdje, moraš sporije.

Offline 3alfa3

  • moderator mini
  • Tržnica : (0)
  • maxi forumaš
  • *****
  • Postova: 15025
  • Spol: Muški
  • YearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYears
  • Mjesto: ZG
Odg: Razbušio diznu i sad ostao bez goriva!!
« Odgovori #10 : 08 Svibanj, 2011, 15:57:52 »
Moram priznat da sam te izgubio odmah nakon cesceg punjenja cilindra, ali sam siguran da je tocno sve sto pise  :icon_thumright:


Punjenje cilindra je naziv za dovod smjese u cilindar. Sto su okretaji visi, to vise puta lamelice usisa dozvoljavaju protok smjesi iz karba prema cilindru jer se otvaraju i zatvaraju brze (svaki drugi takt udje smjesa unutra).
Cilindar se rjesava izgorenih plinova kroz spuh. Ako ti plinovi brzo napustaju cilindar, onda je cilindar "dobro provjetravan". Cak i usisni kanali pridonose tome da taj "propuh" u cilindru bude ucinkovit. Ako plinovi sa nekim spuhom brze napustaju cilindar, onda ima potrebe za bogatijom smjesom, jer, smjesa bi trebala biti omjer 14,7 zrak i 1 gorivo. Na nabrijanijim mashinama je to nesto ispod 14,7/1 na manjim okretajima, a cak do 12/1 kod velikih opterecenja.

Htio sam samo rec da okretaji ne traze nuzno stelanje karba ako su svi ostali parametri isti. Pa ipak, gotovo u pravilu "potentniji" spuhovi koji omogucavaju vecu snagu u pravilu i traze vecu diznu, ali sam htio naglasit kako okretaji tome nisu razlog
« Zadnja izmjena: 08 Svibanj, 2011, 16:01:27 3alfa3 »

Offline benjamin_hawk

  • Tržnica : (+1)
  • forumski skuteraš
  • ****
  • Postova: 757
  • Spol: Muški
  • ulje i gorivo :D
  • YearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYears
  • Mjesto: Brcko
  • Moj Skuter: peugeot sf2
  • Moja Kaciga: uvex
  • MojSetup: dr.evo
  • MojSpuh: tecnigas rs
Odg: Razbušio diznu i sad ostao bez goriva!!
« Odgovori #11 : 08 Svibanj, 2011, 16:38:24 »
ma nemoze to niko busit precizno koliko firma nadji nek ti neko s foruma posalje diznu ja imam od 80 do 98 ako ti koja odgovara  :headbang:
peugeot rullezz xD

Offline 3alfa3

  • moderator mini
  • Tržnica : (0)
  • maxi forumaš
  • *****
  • Postova: 15025
  • Spol: Muški
  • YearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYears
  • Mjesto: ZG
Odg: Razbušio diznu i sad ostao bez goriva!!
« Odgovori #12 : 08 Svibanj, 2011, 16:40:31 »
ma nemoze to niko busit precizno koliko firma nadji nek ti neko s foruma posalje diznu ja imam od 80 do 98 ako ti koja odgovara  :headbang:

Meni je jedan zlatar izbusio ler diznu "navodno" sa 45 na 50. Po mojoj procjeni, rupa je bila barem 60-70  :toothy12:

Offline tuta125

  • Tržnica : (+1)
  • forumski skuteraš
  • ****
  • Postova: 537
  • Spol: Muški
  • Dvije glave su pametnije od jedne.
  • YearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYears
  • Mjesto: ST - DU
  • Moj Skuter: 4 kotača
  • Moja Kaciga: pojas
Odg: Razbušio diznu i sad ostao bez goriva!!
« Odgovori #13 : 10 Svibanj, 2011, 19:42:35 »

Punjenje cilindra je naziv za dovod smjese u cilindar. Sto su okretaji visi, to vise puta lamelice usisa dozvoljavaju protok smjesi iz karba prema cilindru jer se otvaraju i zatvaraju brze (svaki drugi takt udje smjesa unutra).
Cilindar se rjesava izgorenih plinova kroz spuh. Ako ti plinovi brzo napustaju cilindar, onda je cilindar "dobro provjetravan". Cak i usisni kanali pridonose tome da taj "propuh" u cilindru bude ucinkovit. Ako plinovi sa nekim spuhom brze napustaju cilindar, onda ima potrebe za bogatijom smjesom, jer, smjesa bi trebala biti omjer 14,7 zrak i 1 gorivo. Na nabrijanijim mashinama je to nesto ispod 14,7/1 na manjim okretajima, a cak do 12/1 kod velikih opterecenja.

Htio sam samo rec da okretaji ne traze nuzno stelanje karba ako su svi ostali parametri isti. Pa ipak, gotovo u pravilu "potentniji" spuhovi koji omogucavaju vecu snagu u pravilu i traze vecu diznu, ali sam htio naglasit kako okretaji tome nisu razlog

Netko je bio reko da je logika najlaksi nacin da dodes do krivog zakljucka, i dobro je reko!  :icon_thumright:

ma nemoze to niko busit precizno koliko firma nadji nek ti neko s foruma posalje diznu ja imam od 80 do 98 ako ti koja odgovara  :headbang:

Slazem se, pogotovo sto dizne nisu skupe...
Ne brže od života, ako misliš bilo gdje, moraš sporije.

Offline ivanm

  • Tržnica : (+14)
  • maxi forumaš
  • *****
  • Postova: 17243
  • YearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYears
Odg: Razbušio diznu i sad ostao bez goriva!!
« Odgovori #14 : 12 Svibanj, 2011, 11:55:54 »
ja ti izbusim diznu precizno al to se ne isplati ;)
sebi sam busio par puta i okej je bilo. Par krojackih igli i mikrometar. S tim da je vazno znati da ni tvornicki dizne nisu u stotu probusene. Imaju toleranciju +/- 7% tak da dizna 64 u praksi moze bit od 60-68

Offline Kamba

  • moderator
  • Tržnica : (+27)
  • maxi forumaš
  • *****
  • Postova: 4588
  • Spol: Muški
  • YearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYears
  • Mjesto: Valpovo
  • Moj Skuter: Derbi Gp1 250
  • Moja Kaciga: glavu čuva
  • MojSpuh: Shacal
Odg: Razbušio diznu i sad ostao bez goriva!!
« Odgovori #15 : 12 Svibanj, 2011, 13:19:21 »
I ja bušim iglama,lako se probuši!

Offline benjamin_hawk

  • Tržnica : (+1)
  • forumski skuteraš
  • ****
  • Postova: 757
  • Spol: Muški
  • ulje i gorivo :D
  • YearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYears
  • Mjesto: Brcko
  • Moj Skuter: peugeot sf2
  • Moja Kaciga: uvex
  • MojSetup: dr.evo
  • MojSpuh: tecnigas rs
Odg: Razbušio diznu i sad ostao bez goriva!!
« Odgovori #16 : 12 Svibanj, 2011, 13:42:50 »
dao mi prijatelj dollroto karburator 20mm unutra sizna 132 ??
peugeot rullezz xD

Offline toni1701

  • Tržnica : (0)
  • forumski pješak
  • *
  • Postova: 36
  • Spol: Muški
  • YearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYears
  • Moj Skuter: Jet Force
  • MojSpuh: Leo Vince TT
Odg: Razbušio diznu i sad ostao bez goriva!!
« Odgovori #17 : 12 Svibanj, 2011, 14:00:40 »
pa nije tolika kriza, da nemozes kupit novu diznu LOL ?!?!?!  :laughing7:
PEŽO JE SKUTER !!! XD