Dobio sam neke odgovore koji su me zanimali, al da ne otvaram temu "DUE+" jos jednu, nastavit cu ovdje..
Naime prije par dana sam dobio u jednoj zamjeni Due+ u solidnom stanju, imam brdo pitanja za njega jer masina na koju ce se stavit imat ce apsolutno sve novo gore (osim maloprije navedenog Dueta) idu gore novi semerinzi,radilica,lezajevi,prijenos itd itd...
Sada zelim par inf oko Dueta...
Naime, klip je napukao (vidi se na slici)...dal da uzmem samo novi klip i stavim ga na ovakvog Dueta ili da kupim veci klip pa da po njemu tokarim Dueta?
Jer nemogu znat koliko sam cilindar ima km....
Dali je dobro staviti na Piaggio masinu onu kajlu, mala je investicija a mnogi kazu isplativa...od Top Performancea...
Dali je ovo serijski na dnu cilindra (posto mi se cini da je to neko obradjivao osobno) i dali tako mogu vozit cilindar bez ikakvih briga da nece opet napuknut?
Koji bi usis bio idealan za njega??
I (okvirno) koliku diznu da stavim na Nardo spuh, a koliku na EVO8...naravno sa air boxom...