Općenito > Maxiskuteri
derbi gp1 250 10'
oki1983:
ja imam derbi gp1 250i ,integralna kaciga bez problema stane ispod sica,ali moras ju okrenuti tako da vizir gleda prema zadnjem kotacu.
maksimalna brzina kada si uspravljen je nekih 122kmh,kada se sagnes i nema vjetra dodes i do 135kmh(mozda i vise,ali to se ne moze uzimati kao maksimalna brzina,niz veliko i dugacko brdo natjerat ces ga i na 150kmh).
bez problema ti putna brzina moze biti 110-115kmh.
potrosnja u gradu maksimalna sto sam postigao u 6000km je 4,6l,dok ako ides na put spustis ju na 3l bez problema.
plastike su izrazito nekvalitetne,kompletne plastike,niti jedna plastika na motoru nije kvalitetna,ono sto je na motoru kvalitetno to je masina i ovijes,sve ostalo je skart.
inace,najbolji gradski skuter od 250ccm,premda je dobar i za duza putvanja od 300km,sic je tvrd i ne zulja nakon duze voznje,na dugim relacijama pocne se pojavljivat bol u gornjem predjelu leđa zbog načina držanja volana (barem u mom slucaju).
da ga idem kupovat novog,nikada ga ne bi kupio,radije bi uzeo neki polovni motor od 600ccm.
skuter je zanimljiv prvih 1000km,kasnije postane preslab i pojavi se ogromna ceznja za necim puno jacim.(barem u mom slucaju).
ono sto je pohvalno na motoru: kada radis servis svi dijelovi su ti dostupni i ne moras skidat niti jednu plastiku da bi nesto zamijenio!
brijac:
--- Citat: oki1983 - 30 Travanj, 2011, 14:20:55 ---ja imam derbi gp1 250i ,integralna kaciga bez problema stane ispod sica,ali moras ju okrenuti tako da vizir gleda prema zadnjem kotacu.
maksimalna brzina kada si uspravljen je nekih 122kmh,kada se sagnes i nema vjetra dodes i do 135kmh(mozda i vise,ali to se ne moze uzimati kao maksimalna brzina,niz veliko i dugacko brdo natjerat ces ga i na 150kmh).
bez problema ti putna brzina moze biti 110-115kmh.
potrosnja u gradu maksimalna sto sam postigao u 6000km je 4,6l,dok ako ides na put spustis ju na 3l bez problema.
plastike su izrazito nekvalitetne,kompletne plastike,niti jedna plastika na motoru nije kvalitetna,ono sto je na motoru kvalitetno to je masina i ovijes,sve ostalo je skart.
inace,najbolji gradski skuter od 250ccm,premda je dobar i za duza putvanja od 300km,sic je tvrd i ne zulja nakon duze voznje,na dugim relacijama pocne se pojavljivat bol u gornjem predjelu leđa zbog načina držanja volana (barem u mom slucaju).
da ga idem kupovat novog,nikada ga ne bi kupio,radije bi uzeo neki polovni motor od 600ccm.
skuter je zanimljiv prvih 1000km,kasnije postane preslab i pojavi se ogromna ceznja za necim puno jacim.(barem u mom slucaju).
ono sto je pohvalno na motoru: kada radis servis svi dijelovi su ti dostupni i ne moras skidat niti jednu plastiku da bi nesto zamijenio!
--- Kraj citata ---
detaljno i korektno :icon_thumright: :icon_thumright:
oki1983:
evo ti i troskova u 6000km: zadnja guma 300kn
ulje i filter ulja na prvih 1000km- 170kn (ide 1,2l ulja)
prednje kocnice-295kn (brembo)
zadnje kocnice 190kn (brembo)
ulje i filter ulja na 6000km- 170kn
ulje u kocnicama -ide oko deci ulja na obije kocnice 10kn (pola litre 50kn)
ulje u glavcini-1 dcl -6 kn (litra je 60kn)
sve ukupno: 1141kn i miran sam jos 6000km,znaci sve sam sam mijenjao,da sam isao u servis platio bi sve oko 2600kn.
razlog zasto skuter ne vozim u servis je to sto ja vozim taj skuter a ne serviser,i kad ga sam slazem znam sto vozim!
mrcina:
da to je istina tako i ja radim ali nedao bog da mi zacvika motor, morat ču platiti meštra u servisu ili lokalnog meštra za 10% cijene servisa i neimati garanciju za posao, nedao bog da se nešto desi nakon servisa sa mašinom a ti to odradio kod lokalca zube na klin jer love nema sigurnosti nema, dok kod servisa dobiješ račun i jednu vrstu sigurnosti jer ako se nešto desi možeš se natezati preko inspektorata da su te zajebali i nisu uradili popravak kako spada te ti je zbog toga riknula makina.
wonderkid:
ako znas osnove mehanike onda se nemas kaj brinut jel ce ti zacvikat skuter,ali ovisi od covjeka do covjeka,onaj ko ima para dat ce ga prije u servis nego ce doma kemijat
Navigacija
[0] Lista Poruka
Idi na punu verziju