Općenito > Generalno o skuterima
Luna Vision 2 - prvi dojmovi
monetri:
Dosad napravio tek 130km :binkybaby:
Polozaj je nesto visi nego na baotianu, sjedi se ok, zacudo, ovjes je tvrđi, ali ne smeta iako ispada dosad da je baotian ugodniji iako ima manje mjesta za noge. Nista posebno lose ne mogu reci, jako se lijepo vozi, dobro koci.... Malo ju hebe jos ler, nekad se pogasi, ali kazu da je do povecane smjese u korist ulja radi razrade. Opcenito, jako voli gire, samo gas gas gas :laughing7: Potrosnja ocekivano veca, skoro 4lit zasada ispada, vidit cemo kasnije. Iza postavljen kofer, otezano tocenje i potrebni duzi spretni prsti, ali da se, stvar navike. Mogu reci da bas odlicno izgleda sa koferom, baotian je bio ruzan :laughing7:
Na kraju jedna od bitnijih stvari: Lose ide. Ocekivao sam da ce sa te dvije serijske blokade ipak ici bolje od 4T. Sami trzaj starta je bolji i to je to, uzbrdice je baotian bolje podnosio, a luna sa blokadama (jedna na variomatu) nece ni nizbrdo :laughing7: :laughing7: :laughing7:
Ne brinem jer osjecam potencijal. Kazu ovlasteni da je to moja odluka sto cu i kako zelim. Pitanje glasi sto tocno da se napravi za rijecke ceste i kada? Zbilja mi nije potrebno neka veca brzina od realnih 55, ali bi ocekivao da se sa 2T mogu vozit dvije osobe priblizno kao na baotianu kad sam sam, kao i sami start i zivost. Takoder, savjetuju ne voziti drugu osobu do 500km. Prvi servis je na 300, da li da vec tada naparve nesto i sto? :help:
inace, Vision 2 zbilja izgleda odlicno! :icon_biggrin:
ivanm:
treba tvrđe federe kvačila staviti i role ako se sjećam 4.3gr
JogFromYamaha:
4.3-4.5 utezi 15x12
srednje tvrda centrala i najtvrde suste za kuplung
najbolje bi bilo zbusit deklo dobro kod variomata i kuplunga i zamjenit 112 kuplung i zvono s 107
takoder dayco remen je must have or onaj bando je smece i to teze
luna500rr:
Dok neprodjes bar 300km nediraj nista, skuter ti jos nevuce nikako jer nisu legle karike i spuh je zagusen... poslje toga samo zamjeni rolice (4.8 je granica, kakvih 4.3 lol) i makni crjevo sto ide s auspuha na airbox... Ako ti tada bude sporo, nadji spuh od malagutia ili yamahe kakve, taman spuh od starog visiona, onu bocu, meni se zaista cini da je prva verzija lune bila brza...
Cisto radi usporedbe, prva verzija bi odpicke isla 70 na pravcu, na 70 bi prevrtavala (isla u iberturu), a vision 2 rjetko koja serijski ide preko 65...
Vision 1 i 2 imaju razlicit remen, diznu i podlosku variomata, sigurno i to igra kakvu ulogu :icon_scratch:
Al ni prva ni druga verzija nebi isle kako treba dok se ljepo ne razrade, s previse ulja ces samo usrat motku, nek ti vrate ulje na tvornicki, sipaj polusintetiku i nemoj preko 50 dok se ne razradi...
Blokade si morao skinut cim si kupio skut jer mu samo lose prave...
monetri:
Ma necu ja nista do 300, bez brige, nije nikakva presa. Znaci sad na prvom servisu na 300 ide bloada na variomatu off, tocno? I usput lakse rolice. Koje su tezine originalne? Ne bi nista htio by myself radi garancije, neka to oni naprave, a ovo crijevo mogu i sam :D
Inace kazu u servisu, prva dva rezervoara stavljaju dodatno ulje u rezervoar radi razrade, ne diraju po mjesalici nego ovako direkt.
I ne bi volio odmah sve napraviti nego postepeno da vidim tocno sta koliko znaci.
Sta je sa blokadom na eletrkonici?
I na kraju da ponovim, moze ona ici i 60, dovoljno po Rijeci, ali da mogu dvojica normalno po uzbrdicama kao i sami start, pogotovo uzbrdo, zasad je to kilavo i sporije od 4T. Mogu li ocekivati tamo nakon 500km da sa Lunom dvije osobe budu pokretljivije nego sam sa 4T? Ili bar tu negdje? :povucipotegni:
Navigacija
[0] Lista Poruka
Idi na punu verziju