Piaggio NRG mc3 problem-gusenje, cudan zvuk!!!

[emizg1]

dakle... dogodio mi se kvar.. rado bih znao kaj je to, al za sad nis..
stvar je ovakva: vozio sam se normalno i u koloni stao, skut se ugasio i nije htio palit.. skinuo sam svjecicu, stavio drugu i zapalio je, ali je smrdilo po paljevini.. vozio sam se jedno kilometar i stao na semaforu i nekaj je pocelo zveckat ko da se nekaj ko da je komadic necega negdje upao (neznam kak bi definirao) ali motor se nije ugasio.. otvorio sam deklo, tamo sve stima i onda sam dao gas i jedva hvata.. ne ide preko 6000 rpm ni preko 30km/h.

e sad...
nekak sam se doslepao doma, vratio stari spuh i dok je hladan uspio je ulovit nekih 70km/h ali zveckanja je jos uvijek bilo. bilo kakve ideje? (prije se vrtio na 10-10,5 rpm sa giannellijem)

[massi]

pogledaj da negdje ne vuce fals zrak
ali meni to smrdi na slabu kompresiju
mom frendu na runneru isto tako je bilo i kad sam otvorio glavu pogledao cilindar bilo je naznaka zacvikanja
a to zveckanje moze biti da je lezaj radilice oso

[emizg1]

sumnjam da je do radilice...jer se ti lezajevi cuju kao zujanje u voznji(barem mi se na peugeotu tak culo), a ovo je bas zveckanje, a nije mi jasno kak je moguce da je do kompresije, mislim tak odjednom, kaj nije da to s vremenom dode, pa se karike mjenjaju? uostalom, jel se moze nekak tocno(ili priblizno) odredit kompresija?

tnx na odg.

[Edy46]

skines svjecicu stavit prst na rupu di dolazi i lagano kurblaj i tako ces znati jel ima jaku ili slabu kompresiju 

[massi]

ili ako ti ima neko u blizini uređaj za izmjerit kompresiju iso se montira umjesto svjecice

[3alfa3]

skines svjecicu stavit prst na rupu di dolazi i lagano kurblaj i tako ces znati jel ima jaku ili slabu kompresiju 

Kaj ti imas manometar na prstu? 

[pave_f12]

Kaj ti imas manometar na prstu? 

[ive_91]

sumnjam da je do radilice...jer se ti lezajevi cuju kao zujanje u voznji(barem mi se na peugeotu tak culo), a ovo je bas zveckanje, a nije mi jasno kak je moguce da je do kompresije, mislim tak odjednom, kaj nije da to s vremenom dode, pa se karike mjenjaju? uostalom, jel se moze nekak tocno(ili priblizno) odredit kompresija?

tnx na odg.

ajd napravi ovako.
skini variomat dole i stavi gore samo kalotu bez klizaca, bolcnu i ventil var i upali skuter sa novom svjecicom pa vidi dali ce jos zveketat, ak ce jos uvijek onda probaj upalit na kratko na par sekundi sa skinutim remenom uljne pumpe/vodene da vodenu eliminiras makar su novi lezajevi i simering.
ako se jos cuje onda je nazalost neki šit sa radilicom..
a to mozes probat tako da skines ispuh dole i sa prstom blokiras klip i lagano mices magnet (klip stavitocno da prva karika bude na gornjem rubu ispusnog kanala) ako mices magnet a klip stoji onda je negdje na klipnjaci luft (ili kod klipa ili dole kod radilice)

ovo je odokativna metoda i nemora bit tocna, ja sam dosta puta tak utvrdio stanje radilice bez rasklapanja masine.

[kileextreme]

Kaj ti imas manometar na prstu? 

[emizg1]

skinuo sam cilindar i  karb i bas sam imo kaj vidjet... klip razvaljen, usisne lamele popucale, iglicasti lezaj ode..
hvala svima na pomoci!

[vanjossi]

usisne lamelice limene?

[emizg1]

usisne lamelice limene?

da, to su vjerojatno serijske bile.. odkrhnuli se komadici otisli u cilindar i malo se druzili sa klipom i iglicastim

[ivanm]

sad imaš izgovor da staviš kit..
ako ne, imaš rabljenih serijala cilindara za 200 kn, staviš nove lamele i ležaj i gas..

[vanjossi]

samo nemoj stavljat te limene  kupi si karbonitne

[ive_91]

g#vn% i to velko.

[hacky007os]

imam ti ja serijski klip i cilindar u savrsenom stanju s novim karikama, ako si zainteresiran javi se na pm..

[emizg1]

ma evo u procesu sam.. trazim klip i cilindar, jer je cilindar malo dobio po piksi, al htio bi da mi sve bude u finom stanju...
jesu te lamelice od uvijek tak skupe? u ami tradeu su 160 kuna 

[ivanm]

ma ne to su polini i to dva para. Imas lamela za 50kn. Neke serijske da nisu limene. Ja imam doma nekoliko pari.

[emizg1]

evo frend mi je sredio polinijeve sad cekam da se gospoda javi na pm-u