2T ulja uloženo-dobiveno

[ivanm]

slažem se.. idealno uštelan prijenos i karb i vožen samo po toplom i suhom vremenu kad je izgaranje savršeno..

[danc00]

slažem se.. idealno uštelan prijenos i karb i vožen samo po toplom i suhom vremenu kad je izgaranje savršeno..

As ti Gospe pa to je par tjedna u godi samo  

Evo pa da ja pokažem kaj radi 100% SINTETIKA+karb je serijski 12mm poštelan serijski+vožen po svim vremenskim uvjetima =




Znači prvih 1.5T je voženo na durablendu polu s. , a ostalih 8.5T na valvoline pro 100% s.  (klip je zastrugan sa šrafincigerom malo, te crte su bile sve u čađi)

I nije baš bajno


A svječica mi je SVJETSKA, hihi 

[3alfa3]

As ti Gospe pa to je par tjedna u godi samo  

Da, zato mi je godisnji prosjek bio preko 10000km  

Vozio sam se (i vozim) kad je toplije od 10C. Recimo, ove godine sam napravio vec 1000km s motorom, a vec 3 tjedna ga nisam ni upalio  

[danc00]

Šalim se 

Znači sve je u ulju(i količini) te kak je naštelana smjesa. Pa vidiš, ja do 10T tj kad sam maknul serijsku termogrupu i stavil kit nisam nikad skinul svječicu(nisam imal pojma o tome) zato mi je termogrupa 50 bila u takvom stanju...dok tebi di si imal sve poštelano pic-pic nema kaj biti na 10T

Sad vozim na motul i na kraju sezone budem baš provjeril kak to izgleda...baš me zanima

[pralas]

ja sam probao sigurno 10 ulja jer se nikada nisam mogao zadrzati na jednom ulju i samo njega tociti
tu su bili:tts,scoot sport 2,repsol moto scooter,ipon scoot city,ipon city oil,omw atf,motul 710,motul scooter expert,castrol actevo...

jedino sto mogu reci da mi se kao full sintetika najbolje pokazao motul 710

a polusintetika repsol moto scooter i nju sad tocim na 10-10 500 okretaja...
izgaranje je bilo savrseno i na nekih 9 000 okretaja maks dok je gore bio sport+ginaelli extra na morini makini...
za sada ostajem na repsolu,iako nema do mirisa tts-a

[OvErLoAd]

Ja sam pretprosle godine uzeo 12l upravo ovog repsola scoot, dakle polusintetike...ulje je ne lose, ali opet nisam imao nikada problem sa uljima nit ikakvih nuspojava da bi mogao usporedivati ulja Litra ovakvog ulja u servisima je po 100kn, dok je u metrou recimo 60 ako se ne varam 

Prosle godine u 150ccm ne znam sa cim sve nisam radio mjesavinu, a sve je progutala, nit jednom stala a sto se tice cađi na klipu  i glavi

jednom sam ostao bez benzina par km prije posla, i uspio sam ga odgurat do benzinske i natocio benzina a zaboravio da nemam ulja vise, tako da sam vozio na 1% mjesavini taj put...mozda 2km, nista joj nije bilo

jednom nisam imao ulja i naopravio sam mjesavinu uljem za prijenos, bolje ista nego nista 

150-ka bi vozila i da mu suncokretovo natočiš, to je nepoderiva makina

[ivanm]

Evo pa da ja pokažem kaj radi 100% SINTETIKA+karb je serijski 12mm poštelan serijski+vožen po svim vremenskim uvjetima =

bilo je tu i nekakvo cvikanje

[CoK]

150-ka bi vozila i da mu suncokretovo natočiš, to je nepoderiva makina

mislis a?

dokaz je moja, jos vozi...

[igor.sb]

vozi i bez ulja

dokaz je karlova 

[danc00]

bilo je tu i nekakvo cvikanje

To je cvikanje?? Ne znam kak izgleda cvikanje pa pitam? Ne znam, ali skut je normalno vozil, nisam niš primjetil da su se performanse promjenile. Nego kaj misliš zbog čega je došlo do cvikanja, zbog ulja?

A pogle ovu sliku, dva identična cvikanja kak ti veliš, i to na samom rubu kod tih rupa za usis, točno je simetrično!

Evo slike:


Znači dva simetrična risa...jel možda to do ulja ili do igličastog na bolcni klipa, jer radilica nema lufta!

Miroslav - e to ti je sintetika

[Kamba]

...jasno se vidi da je malo zacvikao tu...to možda dok je bilo novo stavljeno....al garav je strašno...

[ivanm]

na pinovima, spojevima karika... vjerojatno se malo pregrijavao u dotičnim trenucima pa je tu klip ispao ovalan.. nije baš normalno.. moguće da je nov stiskan bez razrade..

[MIKSETA]

Evo da pitam ja kao pocetnik 
ja imam 13 500 km vozeno sa full sintetikom i sada kad pocnem stavljati polu sintetiku hoce taj garez na klipu i na glavi od full sintetickog ulja nestati glupo pitanje ali da se osiguram 

[ivanm]

neće..

[MIKSETA]

neće..

znaci to je loso 

[ivanm]

kad budeš mijenjao karike očistiš klip, glavu i ispuh na cilindru..

[danc00]

na pinovima, spojevima karika... vjerojatno se malo pregrijavao u dotičnim trenucima pa je tu klip ispao ovalan.. nije baš normalno.. moguće da je nov stiskan bez razrade..

A jesi majstor svaka ti čast 

Jesi me nanjušil !!

Ovak, kad sam ga kupil bil je ganc nov, i ja krenem iz salona i ful gas ! Dečki mi napričali da svaki skuter ima blokade da se niš ne treba pazit, smao toči i vozi, i tak sam i napravil. Samo gas i vozi, i vidim kazaljka se ne zaustavlja na 50-60 na kolko bi trebala biti blokada...neg ide prek 80km/h, malo mi bilo čudno no kak sam bil sretan kak sam ljep skuter kupil nije me uopče diralo...(a sad ne znam koji k su mi dali skuter bez blokade )

I eto, sad veliš da je zbog toga  a evo valjda i je jer ga nisam razdelaval, ma ni nisam znal niš onda o skuteru a "ljudi koji su mi ga prodali u salonu" mi nisu niš rekli ni upozorili

Uf, sad mi je lakše kad znam da sam sa dr.evo prešel razradu(barem 100km bez jakog gasa)

[ivanm]

tak je. Treba lagano prvih par paljenja da se klip ne deformira. I bez ful gasa 50km a onda postupno sve više.

[3alfa3]

Blokade na skuterima jos vise razvale mashinu nego da ih nema jer kad brzina dodje do 50 km/h, okretaji pocnu rast

[Iwo SR Tuono]

pa one su tu samo zbog zakona, a ne da bi sačuvale mašinu, ima u Rijeci par specijalaca pun gas deru skutere s blokadama, kažu izgorit će im mašina ako skinu blokade, a u Rijeci je sve uzbrdo, busevi ih pretječu