Ma shvaćam Mrc što si htio reći ali je ispalo malo smiješno
@kymco: možeš "pročešljati" forum i sigurno ćeš izaći sa zavidnim znanjem (teoretskim), ima i poprilično slika koje omogućavaju lakšu percepciju priče... tako da one osnovne stvari (o potrošenosti i stanju prijenosa - variomat, rolice, klizači, kalota variomata, remen, zvono, pakne kvačila) možeš sam procijeniti...
Ima i uputa kako se što kontrolira/servisira/zamjenjuje. Ukoliko ti nešto nije jasno uvijek možeš staviti sliku i pitati i vjerujem da ćeš vrlo brzo dobiti odgovor, naravno zaleti se i pokoji neadekvatan odgovor ali sve je to u dobroj namjeri (uglavnom se fokusiraj na odgovore moderatora za određeni podforum u kojemu si postavio temu - moderatori su ljudi sa znanjem i iskustvom te su u većoj mjeri on-line - osim njih ima dosta članova foruma koji također posjeduju zavidno znanje).
Naravno, najbolje rješenje bi bilo da je netko od iskusnijih dečkiju s foruma u tvojoj blizini a ako nemaš nekakvog servisera koji ima iskustva sa skuterima (ovo ne govorim bez veze za iskustvo sa skuterima jer je bitno zbog variomatskog prijenosa koji je trenutno samo kod skutera prisutan) uvijek će se dogoditi na nekom od susreta da će biti voljnih ljudi koji će ti pregledati skuter ako izraziš želju.
Što se tiče održavanja skutera samo se pridržavaj uputa koje je dao proizvođač i nema problema.
Ulje + filter svakih 6k km
Rolice, klizači, kalota - prema potrebi - ovisno o potrošenosti istih
Kvačilo dirati samo ako ima promjena u vožnji (škripanje, slabiji start, itd...)
Remen svakih 10-12k km (nisam siguran)
Uglavnom održavanje nije komplicirano ni skupo...