Tehnički kutak > Tuning skutera
Liberty tuning
ivanm:
--- Citat: LetaBL - 12 Prosinac, 2010, 09:55:37 ---Znači misliš, da je ovo što su oni predložili ok?
Ja sam iz Banja Luke, tako da mi oni neće sigurno sklapati ;)
Nego, kolika dizna ide odprilike, meni su rekli 64 da stavi a fabrički sa onom blokadom je 53, ne znam da li je puno tih 9 brojeva razlike?
--- Kraj citata ---
treba malo preraditi airbox pa je ok... 60-64, ovisi od bloka do bloka..
LetaBL:
Pričao sam sa nekim momcima i oni kažu da čak ne moram mijenjati variomat, da je ovaj piaggiov dobar, samo ga naštelovati kako treba...
takođe su rekli da se Leo Vince ZXR pokazao bolje na Piaggio mašinama, da li je to istina, šta uraditi?
ivanm:
sve se da, ali pitao si kaj je najbolje.... serijski variomat je loš... bolji je multivar ili speedcontrol
a spuh tak svejedno koji staviš, jer je serijski cilindar, tu nema neke razlike..
gokiSP:
Najjeftiniji - TT
LetaBL:
U principu, uvijek se traži najisplativije...
tt košta 90 eura, a zxr i reverse 125...
Kit sad neću stavljati, a pitanje da li ću ga ikad staviti na ovaj motor...
Dakle ako nema neke razlike, onda bih stavio TT, a za variomat onda ne znam... :D
Navigacija
[0] Lista Poruka
Idi na punu verziju