Tehnički kutak > Tuning skutera
napokon kymco agility 4T 82 cc tuning :)
SlowRider:
--- Citat: Agil - 07 Studeni, 2007, 15:55:48 ---...nitko da se javi od ovih s kitom 80 ugrađenim na Baotiane, a bogami i nitko s kitom ugrađenim na Agility-je na Krku...bogami, oni se voze i guštaju, a ne vise po forumima...:-)
--- Kraj citata ---
To je vecina skuterasa
stardust:
@mr.J ....ler gas su bili stelali i svjecica je nova stavljena...ostaje jedino lulica,duhovi ili nest trece....
ali misim da nije lulica jer je to vec treci put u dva dana da se desava jedna te ista stvar...
znaci nakon kaj ga ja zgasim(ne gasi se sam od sebe) moguce ga je upaliti jos samo u intervalu od slijedecih 10-15 min ili tek nakon sat i pol....
izmedu tog vremena znaci mozes kurblat do besvjesti i nista!
znaci ispada da pali samo kad je skroz hladan ili kad je na radnoj ili blizu radne temperature...
to i je ono najcudnije ??? ???
danas sam ga odfurao ponovo na servis pa cemo vidjet...
oni zapravo neznaju od kud bi poceli ???
a meni se cini da bi ja taj tuning mogao i masno platiti ako uopce nadu kvar ili najgora varijanta da
natrag moram vracat stari cilindar...
e da nekako mi se cini da prejako benzin bazdi kad ga pokusavam paliti na kurblu..
a palim ga vecinom sa nista ili jako malo gasa....
uglavnom ako neko misli da zna o cem bi se moglo raditi neka ovdje kaze a ako se ispostavi da je upravo
to bio problem ja mu osobno dajem za nagradu novi oriđiđi zippo po izboru iz moje kolekcije( poceo sam se baviti skupljanjem zippacca ;D )
@agil...namam dobra iskustva sa scooter assassinsima..narucio sam od njih vario,rolica,federe i bobinu a dosao
je samo variomat jel nisu slali preporuceno(zato i je tak niska poštarina) ili uopce nisu poslali,za ovo kaj nije doslo
ja sam dobio pare natrag od paypal-a jer oni nisu mogli dati dokaz da je roba isporucena a ni taj vario koji je dosao i koji je bio kao bas za agilitiya je duplo losiji od serijskog,evo stoji mi u kutiji ,ako neko hoce kupit nek se javi...dajem u pol cijene pa ak se nekom igra sa rolicama samo navalite,ja ih tada nisam imao...
a malo mi je falilo da narucim bas taj kit..na kraju sam narucio taj 82(50 mm)od autotecha na ebay-u
sad rzmisljam da kupim i glavu za taj cilindar isto od njega al neam bas para trentno za to jel moram cuvat za ovo srannje .....inache kosta oko sto dolara sa postarinom=520 cuna...
poz svima
Agil:
evo možda ovo pomogne:
http://www.rollertuningpage.de/thread.php?threadid=423380&threadview=0&hilight=&hilightuser=0&page=2
ili ovo:
http://www.scooter-freaks.nl/forum/showthread.php?t=183861
tj. (babelfish prijevod ) - za 50 mm cilindar moraš imati novu glavu
The following cylinderfamilie are 50/51mm drilling. These cylinders could not have been assembled more than 80cc contents and with the standard cylinderkop. You do that then the piston does not bang against your flaps to, however this state there frequently at!! you must therefore the head buy. The head has many larger flaps and ensures ong. 40% more capacities than ' ordinary ' 80cc cylinder. They are buy of several proposers, such as NCY (most advantageous). 90cc cylinders exist as a matter of fact NOT. To be ordinary 85cc.
stardust:
uvjeravaju me u servisu da sad vise nece klip lupat u glavu sa dva para standardnih brtvi,
a niti da ce bit problem sa ventilima...
mada naravno to nije najbolje rjesenje...
dobra stvar je naravno ako sam dobro skuzio text da dobijes jos 40% vise snage sa glavom 50
u odnosu na originalnu glavu...
zato cu ja i ic na vecu glavu kad skupim nekaj para i samim tim rijest paljenje anlaserom...
al mislim da sad to ovdje nije uzrok problema..
on pali normalno ali na kurblu,to mi zapravo i nije neki velki problem trenutno...
u svakom slucaju thanks na linkovima,ak josh nesto nades javi..
a ako na kraju ispadne da si ipak u pravu dobis zippo po izboru ;D
mislim da je moj nalik ovome:
3. Polini 82cc cylinder.
Boring: 50mm
Echte inhoud: 82cc
Prijsrange: 180 euro ZONDER kop.
Cylinderkop: Alleen geschikt voor standaard kop. kaj ovo znaci?
Deze cylinder lijkt enorm duur voor een cylinder zonder kop. Men heeft de zuiger van de 80cc Piaggio 4takt cylinder gepakt en daar een cylinder omheen gebouwd. Lekker goedkoop voor de fabrikant, maar een groot probleem met die zuiger is dat hij geen inkepingen heeft voor de kleppen. Dit houdt in dat de compressie met deze zuiger nogal laag is en je er absoluut geen 80cc kop bij kan gebruiken waardoor het vermogen erg laag is voor zo'n dure cylinder.
Agil:
Nešto kao:..napravljena za standardnu glavu. Skup cilindar jer dolazi bez klipa, kao može s jeftinim Piaggio Zip klipom, ali zbog konstrukcijskih problema ( karike..) ima slabu kompresiju....
However, mislim da je najbolji online shop Revolution70, imaju najniže cijene (direkt uvoz s Taiwana ), tajvanskog Malossija - NCY i ljubaznog prodavača Chrisa, koji odgovara na svaki mail u svako doba. Za obične ljude čiji moto nije onaj stih iz N. Youngove pjesme, mislim da je najbolji kit 47 - Sunlon- Honda ( prvi na slici ).....poštarina 18 €
http://www.revolution70.nl/catalog/index.php?cPath=22&osCsid=ffe5d9c1003687303dd77af310009834
...imaju zgodne stvari..jeftin NCY vario, NCY sportska bregasta.....
Navigacija
[0] Lista Poruka
Idi na punu verziju