Općenito > Maxiskuteri
integralni sistem kočenja
Mr J:
--- Citat: coko - 29 Listopad, 2007, 21:21:55 ---već prijavljeno!! no bez uspjeha, znaš ono: to je normalno to će "sisti "na svoje!!!
--- Kraj citata ---
jesi li mjerio sa shublerom debljine diskova, mozda nisu jednake debljine...
coko:
ludost !! skuter je novi 3000km desni dis (ko) da nije u upotrebi poslje vožnje i kočenja s obe ručice on ostane hladan ,
a inače klipići diskova se miču kad staviš ruku na čeljust i drukaš po lijevoj ručici ,ali u vožnji nema(ili ima al nedovoljno)
efekta...!! zato hoću nekog ko mi može objasnit taj famozni rad integralnog sistema možda je ipak normalno??
jer skuter koči čak i neloše al ako imaš jaku ruku ,treba stisnut konjski!! dakle moje zapažanje je: stisneš ljevu ručicu
zadnji disk koči oko (po mom) 70% a prednji desni (taj sporni) 30% stisneš desnu ručicu (koja je od isusa uvjek bila glavna)skuter ne staje a po mom koči samo prednji ljevi nemjerljivo slabo !! to je to dal je normalno meni se čini da nije !!!
HVALA
mrcina:
integralno kočenja
da ja pojasnim
ručica zadnje kočnice ,ona lijeva ti je kao što sam rekao kočnica za zadnji kotač ali zbog integralnog kočenja koči i na lijevi prednji disk.
desna ručica ti je desni disk na prednjem kotaču i to ti je klasična prednja kočnica.
ja se nebih igrao sa time jer samo jedasn disk dobro spušta prednji kraj skutera a kamoli da oba diska to rade, bilo bi salto mortale malo više.
moj x9 ima integralu i zajebana je za kočenje ako ideš u skretanje jer ti ravna guvernal i jako je onda nestabilan skuter, guvernal vuče na stranu diska koji koči znači lijevo a ti trebaš desno.
ovo što si zaključio je ok ali da desna ručica slabo koči to znači da ti pločice proklizavaju po disku.
pazi na desnoj kočnici imaš hidrauliku koju pogoni struja a to i se vidi kad stisneš kočnicu u leru skuter se jače trese dok desna ili prednja je direktna sa hidraulikom bez dodataka.
greenlite:
--- Citat: mrcina - 11 Studeni, 2007, 22:27:34 ---integralno kočenja
da ja pojasnim
ručica zadnje kočnice ,ona lijeva ti je kao što sam rekao kočnica za zadnji kotač ali zbog integralnog kočenja koči i na lijevi prednji disk.
desna ručica ti je desni disk na prednjem kotaču i to ti je klasična prednja kočnica.
ja se nebih igrao sa time jer samo jedasn disk dobro spušta prednji kraj skutera a kamoli da oba diska to rade, bilo bi salto mortale malo više.
moj x9 ima integralu i zajebana je za kočenje ako ideš u skretanje jer ti ravna guvernal i jako je onda nestabilan skuter, guvernal vuče na stranu diska koji koči znači lijevo a ti trebaš desno.
ovo što si zaključio je ok ali da desna ručica slabo koči to znači da ti pločice proklizavaju po disku.
pazi na desnoj kočnici imaš hidrauliku koju pogoni struja a to i se vidi kad stisneš kočnicu u leru skuter se jače trese dok desna ili prednja je direktna sa hidraulikom bez dodataka.
--- Kraj citata ---
Struja. Nikad čuo. Otkad struja ima veze sa kočenjem osim što je spojeno sa stop svjetlom. Kad pritisneš zadnju kočnicu ti kao da "fiksiraš" stražnji kotač na mašinu i zbog toga dolazi do tog tresenja skutera
mrcina:
ma ne za integralu imaš onaj ventil kao kod automobila i zato ti je to to, možda sam se krivo izrazio.
Navigacija
[0] Lista Poruka
Idi na punu verziju