Tehnički kutak > Tuning skutera

setup aeroxa

<< < (9/9)

nrg extreme:

--- Citat: IGi-AeroX - 01 Listopad, 2010, 23:03:46 ---ima ti veze i kvacil i feder.npr:imo sam kvacilo malossi delta ali sa crvenim centralnim federom i motor nije imo nikakav start znci jedva je kretao ali je isao ko blesav.znaci krajnja je bila bolja od sadasnje.
A frend je imao isto to kvacilo ali zuti feder.I da ne rastavljamo kvacila zbog federa samo smo zamjenili cijeli set kvacila sa centralnim i sa mali federima i sa zvonom.motor sad ima start znaci mozes ga turirat na mjestu ali mu je krajnja malo manja.
crveni feder ti je puno jaci teze ga je stisnut i motor treba imat puno snage da stisne taj dio koji ce remen pokrenuti.a  zuti feder je meksi i netreba tolka snaga.ali kao sto sam rekao.kad skines dolje zvono i kvacilo pogledaj koliko imas lufta izmedju paknica od kvacila i zvona.ako se zvono klima znaci da ga mozes turirat a ako nema lufta to ti je ono sto sam ja imao prije.znaci start nema ali krajnju ima.
kuzis?
 :headbang:

--- Kraj citata ---
Kužim jako dobro ali to opet nema veze sa kvačilom već sa centralnim federom i njegovim otporom koji pruža na polutke. :icon_thumright:
Ne znam za tebe ali ja smatram kvačilom pakne koje se "spajaju" sa zvonom dok je centralni već drugi par rukava i on može imati utjecaja na krajnju. :happy8:

IGi-AeroX:
ee to bravoo.centralnii:D
 :toothy10:

igor.sb:
bokte koji teoreticar

kako god trosi mu previse  :toothy12: :toothy12:

Crazy Kuree:

--- Citat: IGi-AeroX - 01 Listopad, 2010, 23:03:46 ---ima ti veze i kvacil i feder.npr:imo sam kvacilo malossi delta ali sa crvenim centralnim federom i motor nije imo nikakav start znci jedva je kretao ali je isao ko blesav.znaci krajnja je bila bolja od sadasnje.
A frend je imao isto to kvacilo ali zuti feder.I da ne rastavljamo kvacila zbog federa samo smo zamjenili cijeli set kvacila sa centralnim i sa mali federima i sa zvonom.motor sad ima start znaci mozes ga turirat na mjestu ali mu je krajnja malo manja.
crveni feder ti je puno jaci teze ga je stisnut i motor treba imat puno snage da stisne taj dio koji ce remen pokrenuti.a  zuti feder je meksi i netreba tolka snaga.ali kao sto sam rekao.kad skines dolje zvono i kvacilo pogledaj koliko imas lufta izmedju paknica od kvacila i zvona.ako se zvono klima znaci da ga mozes turirat a ako nema lufta to ti je ono sto sam ja imao prije.znaci start nema ali krajnju ima.
kuzis?
 :headbang:

--- Kraj citata ---
Cool ovo treba u FAQ

Navigacija

[0] Lista Poruka

[*] Prethodna stranica

Idi na punu verziju