SF stelanje karburatora?

[sax]

Kako nastelati karburator na SF 2?
Sad ce pocet hladniji dani a onda u 6 ujutro imam problem sa paljenjem.Do sada sam svako jutro otvarao benzin do kraja i onda bi upalio,a to mi se bas ove zime i ne radi,pa ako ima ko kakav savjet
Hvala

[sqt_driver]

kako to mislis da si otvarao benzin?

samo da ti kazem ako imas originalni karb gurtner na skuteru tesko ces ga nastelat ako je stariji od 5 godina... jer je los pa oksidira iznutra i vise se ne da nastelat. to znas...

[sax]

na karburatoru sam vrtio vijak u smjeru kazaljke do kraja i kad bi tako upalio onda bi ga vratio nazad

[mario_f15]

kako to mislis da si otvarao benzin?

samo da ti kazem ako imas originalni karb gurtner na skuteru tesko ces ga nastelat ako je stariji od 5 godina... jer je los pa oksidira iznutra i vise se ne da nastelat. to znas...

ma nemoj pricat gluposti,vozio sam na gurtneru starom 10 god i radi savrseno...

kakvo koroziranje i sta..

malo je vec problem za ustelat,al se moze ...





to sto si vrtio vijak u smijeru kazaljke si samo zatvorio zrak..

vijak za zrak zavrni do kraja i onda odvrni 1.5 do 2 kruga..

vise mi smrdi da ti el.cok ne radi..

[sax]

to sto si vrtio vijak u smijeru kazaljke si samo zatvorio zrak..

vijak za zrak zavrni do kraja i onda odvrni 1.5 do 2 kruga..

vise mi smrdi da ti el.cok ne radi..

hvala na savjetu
a cok mi radi jer kad ga sad ujutro upalim osjetim da radi cok jer kad se malo ugrije ne radi sa jakom gasom
ali kad je hladno nebi ga bog upalio
cim zatvorim zrak odmah upali

[sqt_driver]

ma nemoj pricat gluposti,vozio sam na gurtneru starom 10 god i radi savrseno...

kakvo koroziranje i sta..

malo je vec problem za ustelat,al se moze ...





to sto si vrtio vijak u smijeru kazaljke si samo zatvorio zrak..

vijak za zrak zavrni do kraja i onda odvrni 1.5 do 2 kruga..

vise mi smrdi da ti el.cok ne radi..

joj oprosti nisam znao, ako si ti vozio onda svi mogu... to sto kaze meni covjek koji servisira peugeot otkad se uvozi u hrvatsku da vecina gurtner karburatora ima taj problem sigurno nije mjerodavno.

bitno da si ti vozio, uzet cemo to kao mjerilo.  

edit: koje koroziranje, znas ti razliku između koroziranja i oksidiranja, ako ne ostavi se mehanike. 

[sqt_driver]

hvala na savjetu
a cok mi radi jer kad ga sad ujutro upalim osjetim da radi cok jer kad se malo ugrije ne radi sa jakom gasom
ali kad je hladno nebi ga bog upalio
cim zatvorim zrak odmah upali

inace tako se karburator i mora stelat, bar ovi obicni, ovisno o temperaturi i nadmorskoj visini, a oboje utjece na gustocu/kolicinu zraka koju karb dobiva. tako se i smjesa mijenja. ako mozes stelat karburator onda ga stelaj ovisno o sezoni. i meni tesko pali sad kad je zahladilo malo.

a to ti je saraf za stelanje zraka. zavidavanjem ga zatvaras, a odvidavanjem otvaras.