F-act tuning

[akin]

zdrao ljudi..novi sam tu stranica je 

predjimo na stvar xD..
Imam Keeway F-act 125 ccm (znam sta cete rec..kinez,fuj,bljak..)
al jbg po pravcu ide 95, niz manje brdo 102 km/h  
medjutim,ja bih htio da mi je motor brzi na startu i da moze makar 110 da ide..
vidim da tu ima ljudi koji se razumiju u skutere bolje nego keeway serviseri ..
jel mozda trebam staviti kvacilo sa sa jacim oprugama ili?
i gdje to mogu nabaviti ja sam iz BiH...
pozz

[akin]

niko

[SPecial]

Nabavi neku kinesku masinu koja pase na to i zavidaj gore. To je jedini pravi posao,i inace 125 4T ne ide nikako.

[BoLT3K]

Nabavi neku kinesku masinu koja pase na to i zavidaj gore. To je jedini pravi posao,i inace 125 4T ne ide nikako.

Ide, ide ..
Prvo sto bi trebao je normalan karburator, jer je serijski nemoguce ustelat.
Drugo je termogrupa od 150-ke.
Trece, moguce je naci Deltu za keeway 125, ali je nemoguce naci aftermarket variomat.
Za sve ostalo se obrati luni 500rr

[b_l_a_c_k]

To ti je bacanje para. Bolje skupljaj pare za nešto bolje. Imam 125 4T, ipak on za svoju konstrukciju i kubikažu solidno ide.

btw serviseri k'o da su čuvali ovaca na Vlašiću i došli radit u servisu.

[BoLT3K]

Nije bacanje.
Ako ikad dodjes u Gorazde, to cu ti i dokazati.

[SPecial]

To ti je bacanje para. Bolje skupljaj pare za nešto bolje. Imam 125 4T, ipak on za svoju konstrukciju i kubikažu solidno ide.

btw serviseri k'o da su čuvali ovaca na Vlašiću i došli radit u servisu.

S ovime se slazem. Ne znam kako je sa kinezima ali znam da moras ulozit ako se zelis vozit.
Jeftinije je i efikasnije stavti jacu masinu kojih po otpadima ima mali milijon.
Neki dan je iz Italije dosla masina od Kimca bet and win 250 iz Italije. Ne znam cijenu ali sigurno je jeftinija nego multivar i ostale gluposti,a bolje ide nego da na ovaj svoj smontiras turbinu.

[animatrix]

joj decki, ako se tuning toliko ne isplati, sta je s 50cc tek?
ja posto nisam imao u rukama 125cc gy6 neznam sta je od dijelova dostupno za njega, ali ako je gledati po manjem bratu, sport bregasta bi mogla pomoci, ustimati prijenos po zelji, za karb neznam pa necu nis govoriti... uglavnom, neke sitnice odradis i ici ce jos bolje, a sad koliko zelis, to je pitanje koliko novaca imas..

[Serbian Pride]

Nemoj uzmati kinesku masinu nego recimo runner 125 ili 180 e sad nzm kakvi su drzaci ali se sve da preraditi 

[BoLT3K]

Nemoj uzmati kinesku masinu nego recimo runner 125 ili 180 e sad nzm kakvi su drzaci ali se sve da preraditi 

Nema on dovoljno dobar ovjes za masinu od vxr-a 180 ili 200.

[Serbian Pride]

Pa dobroo Ali ako stavi od nekog drugog kineza mislim da tu nece biti vecih promena ...Vidi malo po stranim forumima jel su stavljali druge masine i koje ako nema onda moras se igrati sa tim delovima i stelovanjem 

[veka84sb]

Da odma definiramo ...tuning se nikada ne isplati!  financiski .,ali isplati se ako uzmemo u obzir glupavi smjesak na licu nakon voznje ,pa zato ga i radimo!

Sa navedenim skuterom nemam iskustva ,ali sa slicnim 125-150ccm skuterima kao najveci nedostatak sam zamjetio premekan ovjes koji ne omogucava vozacu da iskoristi neku vecu snagu koju bi dobio sa jacom masinom. Znaci od tuninga ,poceo bi izmjenom zadnjeg amortizera i ako se sta moze napraviti da se malo otvrdne vilica. Od snage ,postelati ventile za pocetak, postelati karb ili jos bolje zamjeniti sa nekim boljim. Malo tvrdje oprugice na kvacilo da hvata na vecim okretajima (za nagliji start). Jos bi se mogao neki auspuh staviti i malo lakse rolice zbog njega. Auspuh nece donjeti stvarne performase ,ali ce poboljsati osjecaj u voznji. 

Nista vise ne bi preporucio raditi. Nakon sto ti taj skut dosadi uzmi jaci.