to zapravo znaci da tebas rezat auspuh i nosace zatim izraditi druge nosace i zavariti ih isto tako sa nastavkom koji zaserafis na masinu ...i sad ak ti to radi neki fušmajstor za kojega vrijedi zakon drzi vodu dok majstori ne odu to ti bude pucalo na varovima a i ko zna kak bude on to spovario pa mozes cak i izgubit na performansama...