Tehnički kutak > Injection
zvecka nesto kod celindra klip i karike su nove
Daci:
pa jesi usporedio klipove ...serijski i ovaj jer ovaj klip je za morini a ne za ditecha ... i ak je za karb onda ima drukčiju glavu ..a 2 dihtunga nemožeš stavit jer su to metalni gumirani dihtunzi na serijalama...skini glavu pa vidi jel tuče u nju...ak je tak skini klip pa odnesi nekom tokaru da ti skine vrh malo da bude ko i serijski
Zeljac:
gledo sam isti je a sad budem kasnije iso rastavit vec sam napravio 100 km razradio i sad ono ajde dam gas kad zevecka reko koji racku i sad cemo vidjer hvala svima na odg mislim da je stvar do klipa da je nesta vislja glava a to cemo rjesit sa diftungom a sad cemo vidjet pa javim sta je
Iwo SR Tuono:
CILINDAR
DIHTUNG
po prirodi sam jezicni nacist pa kad vidim tipa diftung i celindar malo nervira ;D
Daci:
--- Citat: Zeljac - 19 Lipanj, 2010, 13:09:14 ---gledo sam isti je a sad budem kasnije iso rastavit vec sam napravio 100 km razradio i sad ono ajde dam gas kad zevecka reko koji racku i sad cemo vidjer hvala svima na odg mislim da je stvar do klipa da je nesta vislja glava a to cemo rjesit sa diftungom a sad cemo vidjet pa javim sta je
--- Kraj citata ---
daj shvati da nemožeš stavit dihtung deblji na glavu ...jedino ispod cilindra al onda dižeš tajminge pa ti se može dogodit da ti neće dobro radit jer je elektronika poštelana za odeđene tajminge ...probaj ak hoćeš pa vidi :toothy9:
Zeljac:
ja sam decko sa sela inace i ja koristim svoje rjeci mozes ti bit meni i profesor kada ja karburator zovem fergazer prica gotova sta se toga tice ,
da onda znaci morat cu otic tokaru da mi skine malo vrh klipa jel mi se nece i onda tajminzi promjenit **?
Navigacija
[0] Lista Poruka
Idi na punu verziju