Tehnički kutak > Tehnička pitanja
Runner brutalno pregrijavanje
Ghoul:
hmm, kaj se tice prijenosa i zveckanja nisam bas siguran...jer ovo je podosta glasno, a znam kak se culo kad su mi jos davno prije slideri poceli odlazit...cul se ko novi peugeot XD no salu na stranu...ovo se dosta jako cuje, tolko da frend koji je na skutu 5-6 metara iza mene cuje kak to ruzi...
za zracnost sam i ja prvo mislio, ali zakaj bi onda iste probleme imal prije brusenja cilindra?
satovi mozda, ali ipak mi je stari malossi uspio zajebat dok su cukice pokazivale na visoku temperaturu...
karb sam i ja sumnjal, ali nakon extremnih krajnosti skuzil sam da nije...jbt nutra je bilo od dizne 92 pa skroz do 68, sa svakakvim modifikacijama airboxa da se dobije dobra smjesa i opet je pregrijavalo...trenutno je na dell 21 black edition sa W7 iglom dizna 83 i 2 rupe od 13 mm na airboxu koji je preradjen po malossi uputama...frend ima na due+nardo, dell 21 malossi pack W16(valjda je ta, tanja je pri vrhu uglavnom) igla diznu 72 i airbox po malossiu preradjen sa ona 2 tuljca unutra + shift kajla, squish 0,9 i skut radi tocno na temp kojoj treba...
squish je bio jedno vrijeme oko 1,3 i skuter nije htio iznad 50 povuc...J.U.R.C.A. mi rekel stavljaj na 0.7 i tak najbolje ide...tj kit je i slagan da bi squish bio 0,7
Drnda:
losi lezaji da oni ne rade taj zvuk, stvaraju sa vecim okretajima veci otpor i grije se , rastavi prijenos ili barem ulje promijeni pa vidi jel ulje ok, ima li unutar njega spene...
squish je dosta malen, zbog toga sa vecim gasom se jace grije...
Ghoul:
sumnjam da su lageri, novi nofcati skf poliamid...na ruku radilica ide ko beba...
lager primara na deklu mi je sjeban i zvekece, ali to vec jako jako puno kilometara vozim tak i ne cuje se skoro uopce...
cijeli taj zvuk ne dolazi uopce iz prijenosa jer kak imam tvrde federe kuplunga, on rano odspoji, jos kad idem onak nekih 30 km/h i zvuk nestane u istoj frekvenciji kojom motor radi sto znaci da cijela getriba kod straznjeg kotaca najnormalnije radi, uostalom ulje prijenosa je mjenjano prije kojih 2000 km...
dogodio mi se nedavno i jos jedan problem, dihtunzi glave su propisali, oba! nisam imo vremena ni novca za nabavku novih pa je sve to zadihtano ceresitom...sad ne pusta nist i lijepo kompresira...pali na zub, cak i nakon 2 tjedna stajanja u garazi...
stvarno vise ne znam kaj da radim...taj problem grijanja s malim squishom je i meni jasan, ali TAK JAKO? mislim, u procesu sam nabavke modularne glave, ali nekak sumnjam da ce to rjesit taj problem...
e da, zracnost mi je 5 stotih i brusenje i honanje je jako kvalitetno napravljeno, klip isto kak ni cilindar nemaju nikakve riseve po sebi nakon 1000 km tak da sumnjam da bi klip grebal po stjenkama cilindra i izazival pregrijavanje...
Drnda:
to je ok zracnost, nebi trebalo se zbog toga grijati.. , squish nizak je i meni bio uzrok jakoga grijanja kada ga ganjam, bio je 0.8, kakav je antifriz, znaju dihtunzi od jake mjesavine antifrza tj postotka propisati jer ako je jak antifriz izgrize ih...
Ghoul:
--- Citat: Drnda-1 - 14 Lipanj, 2010, 16:56:21 ---to je ok zracnost, nebi trebalo se zbog toga grijati.. , squish nizak je i meni bio uzrok jakoga grijanja kada ga ganjam, bio je 0.8, kakav je antifriz, znaju dihtunzi od jake mjesavine antifrza tj postotka propisati jer ako je jak antifriz izgrize ih...
--- Kraj citata ---
antifriz je onaj sa OMW-a rozi kao za alu blokove...
nedavno sam stavio i shift kajlu, ubrzanje nest bolje, ali i dalje nikud nikam...imal sam bolji odaziv iznad 60 km/h sa base setupom...
i da , otkad je shift kajla gore jos se i ja ce grije tak da se uopce ne usudim iznad 70 km/h vozit...imam 5,5 rolice gore samo da ga ne pusta previse u obrtaje jer cim se zaleti vec nakon minute kazaljka temperature dodje crticu do crvenog...
Navigacija
[0] Lista Poruka
Idi na punu verziju