Tehnički kutak > Tuning skutera
home made pomicanje paljenja?
cvele60:
Ma zaj*** sad Cdi-e ajmo nazad na temu... :icon_biggrin:
Ako je paljenje fabricki na 14* pre GMT TP kajla[postavljena ko na slici-magnet ide udesno] ga pomera na kasnije tj. na 17* ???
A kod zaokretanja paljenja TP savetuje pomeranje namotaja ulevo....to mu dodje na isto???
Molim pojasnjenje :icon_scratch:
SlowRider:
Da bio dobio advance na namotajima, moras ih zakretati u lijevo, a da bi to isto dobio pomocu magneta, moras ga zakretati u desno.
animatrix:
koliko treba vremena da signal dodje sa pickupa na cdi, da cdi okine signal i da bobina dadne svjecici impuls? :icon_biggrin:
da preformuliram pitanje, koliko stupnjeva treba paljenje postaviti prije gmt-a da dobijem savrseno paljenje pri 8000rpm?
SRAD:
--- Citat: animatrix - 05 Srpanj, 2010, 23:12:32 ---koliko treba vremena da signal dodje sa pickupa na cdi, da cdi okine signal i da bobina dadne svjecici impuls? :icon_biggrin:
da preformuliram pitanje, koliko stupnjeva treba paljenje postaviti prije gmt-a da dobijem savrseno paljenje pri 8000rpm?
--- Kraj citata ---
Ako se radi o fiksnom cdi-u ne postoji savršeno paljenje već optimum, kut paljenja za određene okretaje ovisi o mnogo parametara na mašini.
SlowRider:
znaci kod mene je najveca dobit do nekih 8500rpm sa tom kajlom, pitam se moze li pomicanje u nekoj drugoj mjeri uzrokovati pojacanje na nesto visim okretajima, odnosno gdje skut ima najvecu snagu :icon_scratch:
iako, posto imam serijski remen koji kada se zagrije inace uzrokuje manjak okretaj apri punom gasu, a nakon stavljanja kajle ja rupu jos nisam primjetio.
Navigacija
[0] Lista Poruka
Idi na punu verziju