Danas sam malo skarabuđivao i bacio probu,stanje je ovakvo
- original lulica fi14mm
- dodatna rupa od fi9mm(41.5% veća površina nego samo sa lulicom,zajedno ekvivalent jednoj rupi od fi16.6mm)
- dizna 68
- igla na najsiromašnije
- šaraf na krug i pol
Uglavnom bolje radi nego bez te rupe,bučniji je al je i živahniji,nije to neka razlika al se kuži da bolje reagira na gas,svječicu još nisam gledao,na ful gasu se ne guši,ovak po osjećaju trebao bi zatvorit šaraf za 1/4 kruga da okretaji brže padnu na ler i probat podić iglu za zub
Po meni se ne vrti više nego prije,možda mrvicu,al ja nisam mjerilo jer moje karike imaju 47kkm,a klip i cilindar 62kkm i sigurno tu dosta gubim,skuter mi u leru radi ko purejet jer kompresije nemam,tak da sam uvjeren da bi kod nekoga sa svježijom mašinom dobitak bio osjetno bolji
Mada se Zvonkec neki dan krstio kak i sa takvom mašinom runner pali na zub na pogled tipke