derbi gp1 250 vodena pumpa impeler

[oki1983]

ovak,zanimam me da li je moguce da je otisao impeler ako je skuter paljen,a nije bilo vode u sistemu?(znaci nije vozen,samo paljen 10 tak puta)
jer nakon 10 min voznje vodena pumpa je full topla(ne mozes ruku stavit),dok je kiler mlak,pa sam mislio da se impeler potrosio jer je vrtio na suho.

[kristijanSR70]

a zast je uopće paljen bez vode ?

[ivanm]

Mogo je eventualno semering stradat. Natoci antifriz, upali pa vidi dal ce curit.

[oki1983]

motor je razbijen nakon 3tj voznje(znaci novi motor),frend ga je palio s vremena na vrijeme,nije skuzio da nema vode,zato jer je killer propisao.
danas sam narucio novi killer(1100kn),a ovaj stari sam bio pokrpao sa sikom(jedna vrsta silikona koja je otporna na temperaturne promijene i hvata se za aluminij).vozio sam se 10 min,kiler ne pusta vodu,znaci nigdje na cijelom motoru ne kapa voda,osim sto mi je cudno da se vodena pumpa tak brzo zagrije da ne mogu stavit ruku,od je kiler blago topao,pa mi se nekako logicno namece da slabo tjera vodu kroz sistem.
inace motor ima 1107km

[ivanm]

Zagrij ga na radnu temp pa probaj, mozda termostat kasno otvara. Uglavnom ako procuri, mijenjaj, ako ne, vozi. I obavezno antifriz a ne vodu.

[oki1983]

ako se ne varam,termostat je zasarafljen na kileru i u njega idu dvije zicice,kad sam skidao kiler,zaboravio sam koja zicica ide gdje(sad ne znam jel to ima mozda veze),jos(ako je to termostat) od udarca termostat je udario u metalni nosac i malo se pomaknula stopica,on je zaliven nekakvom masom i ta masa je malo napukla,mozda pol mm.
kako termostat otvara,mislis pali ventilator?

[ivanm]

Termostat je mehanicki termoventil u glavi koji propusta tekucinu na radnoj temp. Ti govoris o automatskom elektricnom prekidacu ventilatora. Obje stvari moraju bit ispravne.