Tehnički kutak > Tehnička pitanja

ditech teško pali ,trokira

<< < (4/8) > >>

Iwo SR Tuono:
da, vidiš to je dobro razmišljanje al ti kad daš kontakt on baci benzin u cilindar malo i kad ga zavrtiš svjećica baci iskru i trebao bi bar upaliti ak ništa

jockerr:
nemojte se više patiti sa tim leševima od,diteha,pure jeta i slično,,,,gore standardnu glavu sa običnom super bosna svijećicom(cca 15 kn na ini) stavite karb,12,5--,14--,17,5mm nije bitno i vozite se bez brige ulaganje je oko 400kn sve skupa i nema vise razbijanja glave oce upaliti nece upaliti kupi novu svijecicu a ona 60 kn svaki tjedan ode jedna ti leševi pojedu više dizni i sviječica nego sto skut sa karb ubrizgavanjem moze potrošiti goriva za cijeli svoj vijek..tako da nije isplativ taj pure jet kao sto drugi pričaju......Ne pricam gluposti jer znam iz iskustva izludio sam više sa tim pjur šitovima i piaggio i gillera i aprilia..treba samo glava od mašine  sa karb ubrizgavanjem,karb i vakum pumpa i to je to ako nekom nije nesto jasno neka me slobodno nazove na mob 0922730303,,nadam se da cu vam pomoci jer ovi problemi sa tim šitovima više nemaju smisla..Pozdrav

Daci:
hahhaha di si ti bio sine dok sam ja napravio to što ti objašnjavaš...i nema kruha od toga...injection je opet bolji i isplativiji ;)

 @iwo ne baci on niš benzina u cilindar dok ga ne zaverglaš

smart bbb:
kolka je orginalna kompresija na ditechu

Iwo SR Tuono:
13,2 +/- 0,5 : 1

Navigacija

[0] Lista Poruka

[#] Slijedeća stranica

[*] Prethodna stranica