Na variomatskom prijenosu su veci gubitci snage, isto tako manja snaga se moze prenijeti nego sa zupcanicima...
Variomatski prijenos ima prednost sto sve sam odradi (nema prebacivanja brzina (prijenosnog omjera) Continuously variable transmission)...
i ovo sto je grbi rekao drzi vodu i stoga se ugradjuje elektronika kako bi okretaji ostali u odgovarajucem podrucju.
Uglavnom, kod prijenosa veceg momenta zupcanici imaju veliku prednost