struja aerox->cpi

[zikihos]

stavljam struju od aeroxa na cpi,
nakon nekoliko dana muke uspio
sam upalit skuter u leru radi dobro,
al cim se doda gas pocne trokirat
kao kad mu se skine filter zraka
pa povuce previse zraka.
nemre s mjesta krenut koda je blokada
stavljena na cca 3-4k okretaja

pa me sad zanima kako stvari stoje s magnetom
jer meni iz masine izlaze 6 zica,
a na aeroxu 4. pa me zanima
napon (izmjenicni)

znaci iz alternatora(aerox) idu 4 zice to su:
bijela - *
crna -masa
bijelo plava - spaja na cdi
zutocrvena - *

pa ako netko moze izmjerit napon bio bih jako zahvalan!

*bijela i zutocrvena spajaju se na http://www.imagesforme.com/images/2713relej.JPG
koliko ja znam to bi bio nekakav ispravljac napona iz izmjenicne u istosmjernu, ili?

sada mene zanima kako je koja zica spojena na alternatoru
jer nigdje nisam mogao pronaci nikakavu semu.
(imam sve seme s spedmike.com)

ima li netko neki link di je opisan rad alternatora, cdi, bobine al bas sve u detalje?
ono od a do z.

[roby44]

to je regler!
bitno ti je na magnetu sve tocno namjestit, a ni ne znam jel bi se to dalo s tom strujem.
neko drugi ce bolje znat...

[lik-bj]

moglo bi bit da ne baca iskru kak treba,pošto si mjenjo i paljenje i magnet

[zikihos]

ovako mjenjana je kompletna struja osim magneta.
znaci stavio sam sve od aeroxa osim magneta.

kada bi skuzio koliki je napon onda bi mi mozda
sve to lakse bilo, ili kada bi netko znao
kako je koja zica spojena na magnetu na
aeroxu.

dva dana sam pokusavao spojit ovu struju
prvi dan 6 sati bez uspjeha,
pa sam onda doma 2 sata proucavao seme
i sutra sam za 2 sata uspio upalit skuter
ali s jako velikim trokiranjem.

cak sam promjenio svijcicu stavio od roxa bobinu
al isti problem

[roby44]

ajde pogledaj te magnete,usporedi... tu je vazan svaki cm.

[zikihos]

eh to i je problem, nemam doma aeroxa pa
nemrem vidit kako je kod njega spojen magnet
niti koliki napon daje na leru ni na ful gasu.

za cpi bi mogao skinut i vidit.
jedno pitanje nisam skidao magnet na skuterima
pa me zanima dal se moze poremetiti tocka paljenja
ili se magnet vraca samo na jednu mogucu poziciju
tako da se nemre sjebat paljenje?
i dal trebam na jos nesto pazit?

[master.on.wheels]

jesi uspio spojiti?

jel bi se mogao samo CDI promijenit? ja imam zblokirani

[maddex]

Prvo pogledaj jel imas isti broj polova na magnetu? onda pogledaj da li su ti svi magneti cijeli bez pukotina. moja gilera je imala 4 magneta od kojih su dva pukla i motor je na leru imao full turažu ,a kad si se krenio vozit nikako nisam mogao preko 3500 okr. To je bila 125ccm enduro, ali probaj vidit, nista te ne kosta. stavio drugi magnet i dobio letjelicu.