Općenito > Maxiskuteri

Homerova maxi dilema (riješena, kupljen X8)

(1/22) > >>

Homer:
proljeće će vrlo brzo, treba razmisliti o nekakvom prometalu na 2 kotača. dugo slinim na Xciting, kategorija 500 mi se čini kao najbolja. praktičan skuter, a može potegnuti i put od parsto kilometara bilo po magistrali ili autocesti, sa više nego pristojnim tempom bez preopterećenja. čak i u dvoje - vrlo bitno.



ali u zadnje vrijeme mi računicu kvari Nexus:



cijene na tržištu rabljenih su tu negdje, s tim da Nexusa ima 3x više. oba imaju integralni sistem kočenja i 2 prednja diska, prednji kotač 15", stražnji 14" i dosta široke gume. snaga, veličina i brzina su isto tako vrlo blizu, Nexus malo prednjači ali ništa strašno. za Kymca kažu da je jako dobro napravljen i pouzdan, više kao udoban cruiser. iii.. to je više-manje sve što znam o njemu. ako se uposli google nađu se deseci testova, ali to ne pokazuje kakav je nakon 20-30tkm i kakvi su servisi. nešto iz prve ruke?

Nexus brije na neku kao sportivu, ima i elektronsko ubrizgavanje goriva zbog kojeg manje troši. Xciting to ima na zadnjim R i modelima kojih kod nas praktički ni nema, do tad je dobar stari karburator. bonus je mušičava talijanska elektrika/elektronika (vozim talijanske aute cijeli život pa ono... znam o čemu pričam  :icon_biggrin:) sa injektorom koji zna raditi probleme i pustiti benzin u ulje, ali je barem injektor jeftin jer je isti na Fiatima. taj 460 ccm motor je u mnogim drugiim modelima iz Piaggio grupacije pa ne bi trebalo biti problema sa servisiranjem i dijelovima. ili?

ima kakvih iskustava? udobnost vozača i suvozača/suvozačice i tako to. ako može bez podržavanja Gilere jednostavno zato što je "pouzdaniji brend" jer je takvo nešto čista glupost, pokušajmo biti objektivni  8)

eladio:
..za kymcovu masinu 500 sam cuo puno toga loseg, da je slaba skoro kao 250, a da je kvarljiva , i tako..
to sam cuo od jednog kymcovog servisera iz splita koji vise ne radi s skuterima....
s druge strane jako je nahvalio 250ccm masinu  :redface:

Faba:
Nemam iskustva s ni jednim skuterom,ustvari vozio sam se na Nexusu,mogu samo rec da to vuce nenormalno,nemozes se drznat :happy3:

p.s.Gilera ima dosta problema s mjesanjem ulja i benge,ukljucujuci i nove i stare modele  :sad1:

mrcina:
činimi se da je kymco kao i piaggio otkupio licencu od honde za 250 ccm mašine i one su obije kvaliteta dok su 500ccm išli sami razvijati i to su dobro uradili ali im mašine imaju muhe koje se u nekim primjerima pretvora u slona i ond aje to muke po servisima.

Homer:
Kymco i jest Hondina tvornica već 50 godina http://en.wikipedia.org/wiki/Kymco . al nisam našao konkretan primjer što se tiče (ne)kvalitete 500 ccm  :dontknow:

@Faba - je, to sa miješanjem goriva je stari problem, navodno to radi loš injektor kao što sam gore napisao.  ne znam ima li još kojeg poznatog problema  ???

Navigacija

[0] Lista Poruka

[#] Slijedeća stranica

Idi na punu verziju