hmm,a neznam ali ne slažem se jer kompresija kod dizela je 18-20 atmosfera a kod benzinca tek nekih 9-11 atmosfera...samim time su udari na radilicu jači
al ovo je malo off pa predlažem da stanemo sa raspravom 
Prilikom smanjena squisha i ravnanja glave, te zamjene klipa kompresija se poveca taman malo vise nego li treba za samozapoaljenje ulja

Radilica nema problema, jer opterecenje nastaje okretajima i silom, kako je sila duplo veca, a okretaji duplo manji, dodje se na isto

Da stati cemo, evo jedan ontopic, kolika je bolcna u baotiana, prvo se po njoj gleda dostupnost klipova, onda se uzme odgovarajuci klip, cilindar se izbusi, stavi se cahura s specijalom za taj klip i vozi,