Tehnički kutak > Tuning skutera

kuplung

<< < (2/3) > >>

zL!Ko:
spigano-pokrivljeno, krivo, neravno :laughing7:

vktr:

--- Citat: zL!Ko - 09 Siječanj, 2010, 17:53:23 ---spigano-pokrivljeno, krivo, neravno :laughing7:

--- Kraj citata ---
kako zliko zna  ;D
uglavnom to se događa kad se pregrije pa onda onak vidiš polo zvona ljubičasti i fino ide u osmicu  :toothy11:
tako je bar meni  :o

Di tech:
jest jest :headbang: bravo i meni uje kao malo ljubicasto i bil to tokar mogo izeravnat.....ak je krivo..............pozzz

Iwo SR Tuono:
Nisam siguran bas dal bi tokar to mogao,ali novo zvono od tp
u Hr je 150kn tako da ono...a to sto trza je pokrivljeno zvono najvjerovatnije

Giz:

--- Citat: vktr - 09 Siječanj, 2010, 17:19:26 ---Kad oslabe:
Opruge na kuplungu - na nižim okretajima lovi (jer je potrebna manja centripetalna sila da bi odvojilo, jer se federi više ne mogu odupirati toj centripetalnoj sili kao prije----valjda  :dontknow:
Centralna opruga - mijenjaju se prijenosni omjeri, slabi centralni pridonosi također lošem startu(zato što ne može stisnut remen do kraja - "vrha", a u startu želiš da bude što više vani na polutkama), ali također se mijenjaju karakteristike u cijelom režimu rada  :laughing7:

Uglavnom događa se da imaš raštelan prijenos i motor ne ide kako bi trebao ići  :toothy10:

--- Kraj citata ---
Kvačilo:
- Centripetalna sila tu nema veze sa hvatanjem kvačila no centrifugalna ima. Prva vuče kuplung prema naprijed a druga prema van, ona koja kvačilu treba je dakle centrifugalna.
- Ako oslabe opruge onda kuplung lovi na nižim okretajima.
- Ako pukne jedna ili više oprugica, javljaju je trzanja u startu, jake vibracije i jako klizanje pri startu.

Centralna opruga tj. feder kontrasta:
- Pruža protuotpor rolicama i u skladu s njihovim radom osigurava linearnost prijenosa. Što je feder tvrđi, to če biti potrebne teže rolice da bi se ostvario isti omjer i obrnuto.
- Ako je feder premekan... rolice prebacuju u "visoki stupanj prijenosa" rano i skuter gubi na ubrzanju, dolazi do rupa u odzivu na gas ali se povečava top speed ako skuter ima snage za izgurati toliko povečanje prijenosa. Slično kao da auto šaltaš sa punim gasom na 2.5k rpm.
- Ako je feder pretvrd... skuter prevrtava, nema snagu, gubi top speed ali se navrtava ko mutav. Dakle, konstantno si u okretajima ali skuter ide slabo.

Navigacija

[0] Lista Poruka

[#] Slijedeća stranica

[*] Prethodna stranica