Runner-prvo paljenje

[Iwo SR Tuono]

nema tu jači akumulator vo no


evo primjer moj ditech, ja sam imao gore kurblu nekoliko mjeseci, to je malo spasilo moj accu ali netreba ti jači akumulator opće, ev ja imam kit i sve ono složeno buraz ide 100   i dva tjedna ga nisam palio i kresnem ga na ZUB, samo pumpu sam dva puta izvrtio i odmah je upalio  

e a znaš koji je akumulator? Onaj fakin kineski iz metroa, ali sa kiselinom   i šta je najsmješnije na kratke relacije sam ga vozio, 5km max i 3-4 puta dnevno sam ga palio jer nekad na faxu imam pauzu od 2-3 sata pa odem doma, pa se vratim i tako, po tom sistemu taj aku sad bit će radi dve godine  

[Iwo SR Tuono]

tc, tc, tc...  to "korito" je, istina, osjetljivo na prljavo gorivo... čak su ga (zajedno za Piaggiom NrG, sa istom mašinom) povukli sa našeg tržišta negdje 2004. ali...
ali ima potrošnju divota... još u kombinaciji sa tankom goriva na starom Runneru (12 lit)... zaboraviš kad si bio na pumpi... 

ko i ditech, serijala 2,7ltr , sa kitom 3,7   

[dhorvat]

ko i ditech, serijala 2,7ltr , sa kitom 3,7   

Da fakat, Malaguti f12 je imal ditecha sa ZX-om i multivarom i trošio je manje nego bilo koja serijala. A nakon Polini kita i čašice je išao malo bolje i trošio ko moja serijala nekoć davno 

[matas damir]

moj savjet hiti to KORITO od pure jeta u smeće i kupi si runner-a na frgu i netreba ti akumulator 

Ajde napravi mi uslugu i odskači odavde ako ne možeš pomoći


Probat ću napon mjeriti pa ću znati više.
Tekućine ima dovoljno, ali baterija je punjena već xy puta pa mi se čini da joj nema spasa.
Još jednom-problem je samo prvo paljenje. Kroz dan paliti-gasiti - nema problema

[rabbit]

Akumulator ti je gotov ,a na purejetu ti je 9 Ah.