kad imas NOV KLIP / KARIKE I STUBLINU, nije preporucljivo tjerat u visoke obrtaje!
Cim skines blokadu s VARIOMATA, znaci omogucavas motoru da ide BRZE, i u jos vece obrtaje!
Ne...
Nijedan motor nemoze razviti vece obrtaje od onih koje imas blokadom variomata, to ti je kao da auto vozis stalno u drugoj ili prvoj brzini...
Ako neznas radije suti

Na NE RAZRADJENE MASINE SE NE STAVLJAJU LAGANE ROLNICE (3,5...) nego teze (5 gr, 6 gr). Na taj nacin ces ocuvat masinu, i pustit ces je da se razradi lagano!
Ovaj motor pogodi okretaje rezonancije s 4,8g, tada se najbolje iskoristava moment i snaga te tada motor najmanje trosi...
Na radnoj snazi i okretajima je motor najizdrzljiviji i najiskoristljiviji jer je za te brzine i primjeren

Za razradu prvih par rezervara ulij malo dvotaktola u rezervar ili pojacaj pumpu od ulja, poslje samo toci vozi
