Tehnički kutak > Tuning skutera
Kako produziti radni vijek motora nakon ugradnje kita?
stardust:
E sad pošto mi je puno vazniji radni vijek motora i pouzdanost od performansi zanima me moze li se naprimjer stvaljanjem tezih rolica ili nekim drugim trikom sprijeciti brže trošenje dijelova mašine nakon ugradnje kita? :icon_scratch:
thanx
P.A.L.A.C:
gle nemaju tu rolice veze i to. ako mislis stavljat kit onda naravno stavi i odgovarajuci spuh uz njega da se ne prevrtava jel samim tim se i skracuje vijek trajanja, drugo je to stavi vec karb (od viska glava ne boli) da to sve fino zaljeva, toci full sintetik ulje, redovno mjenjaj karike, potrosni materijal, i to ti je sva mudrost. :headbang:
Ceki21:
Prije svega kakav kit mislis staviti ?
Pozeljno bi bilo prije svakog kretanja motor staviti 5 minuta da radi na leru te ga jos mozda dodatnih 2 km zagrijavati
Tociti full sintetsko ulje ( TTS po mogucnosti, ili ako ima sta jeftinije a da je u tom rangu, na motul zaboravite :) )
Naravno uz dobro postelan fergazer i odrzavanje, mozes proci 15-20 000 bez greske ;)
SlowRider:
Ja bi produzio malo getribu.
MHR replica po meni je best buy. Najbolji omjer dobivenog-ulozenog.
stardust:
fora je u tome što mi se razvrtava u crveno josh od kada sam deblokirao CDI pa se bojim da se prilikom duze voznje ne bi sve skupa razletilo!
mislio sam možda postoji neki nacin kojim bi mogao ograniciti super visoke okretaje? ili da se barem što manje vrti u tom području...
Navigacija
[0] Lista Poruka
Idi na punu verziju