Tehnički kutak > Tuning skutera
Razlika u snazi LC/AC
ivanm:
može i AC jako dobro ić, al bit je u hlađenju, ja sam imao naturpijani AC gus i skut je letio, motor se razvrtavao ludo, kao i LC, ali nakon duže vožnje snaga je padala jako jer se cilindar pregrijao..
eventualno alu kit na AC onda to još ide..
Giz:
Realno, voda ne hladi bolje od zraka. Voda je samo transfer medij, da se razumijemo....
Stvar je u tome da je termički sustav stabilniji ako je voda u sustavu izmjene topline no zapravo svejedno se ta toplina distribuira u zrak.
Ako se makne voda, ostaje direktno prebacivanje toplinske energije u zrak što je daleko efikasnije jer se smanjuju gubitci.
Problem leži u protoku zraka i količini rebara na termo grupi tj. u manjku istih.
Da pojasnim... To je čisti primjer serijskih otpora. Što ih je više, to je veči otpor. Daklem, voda sa svojim međudjelovanjem kao transfer zapravo smanjuje prijenos topline naspram činjenice da se adekvatno disipira direktno u zrak no s druge strane, lakše prima toplinu na sebe i lakše je otpušta i zato se koristi kao jeftina zamjena skupljim plinovima u postupku izmjene topline.
Kad bi se recimo direktno na termogrupu stavio kiler, temp bi bile osjetno manje nego u klasičnom sustavu sa vodom. No to je tehnički jako jako teško izvedivo.
Da ne duljim sa teorijom. Ono što bi trebali napraviti da zračnjak ima bolje hlađenje je sljedeče:
- Alu kit je pretpostavka jer se topline puno brže riješava
- Bogatija smjesa, hladnija svječica ( Ne sad 10 brojeva veča dizna nego broj/dva i stupanj hladnija svječica za normalnu vožnju)
- Veči ventilator, efikasniji
- Dodatna rebra na termogrupi nisu moguča pa sljedeči trik je da se rebra naprave što hrapavijima iz razloga što disipacija topline direktno ovisi o 2 faktora a to su brzina strujanja zraka i površina po kojoj struji. Daklem, rebra se nazube pa se time usporava strujanje zraka a što je veči vremenski faktor zraka provedenog u hladnjaku to on više topline odvodi sa sobom. Isto tako se nazubljivanjem/hrapavljenjem povečava drastični površina preko koje zrak struji.
Ostale tehnike su več podosta komplicirane i preskupe pa neču u to ulaziti.
S.F. sf2:
voda je definitivno bolji vodić topline od zraka zbog vece gustoce pa sukladno tome istu povrsinu ,,dodirne,, vise molekula vode nego zrak,ma uostalom bacite se pod tus iste temp ko zrak,nije sve u transpiraciji :laughing7:
ivanm:
tako je, zrak je buno bolji izolator od tekućine..
Giz:
Je... Bolji je izolator.
Ali što je vama krajnji medij disipacije topline?
Ajmo malo uključiti razmišljanje. Dali vozite hamper vode sa sobom pa stalno sipate vodu u sustav ili ste brod pa vam je hladna voda ispod nogu?
Jel sad jasnije zašto je tu zrak bitan čimbenik. Voda je tu samo kondenzator koji se puni. Što kad se prepuni? Kamo ta toplina sa vode prelazi?
Na ZRAK... U tome je ključ.
Zašto je hladnjak rebrast?
Eto vam materijala za razmišljanje.
Navigacija
[0] Lista Poruka
Idi na punu verziju