Za manja "zaprljanja" (ptičje kakice najizraženije), samo bi to mjesto pljacnuo vodom, i obrisao... sve ostalo sam (npr. poslije vožnje po kiši) brisao samo suhom krpom... i svejedno se blistao (povremeno bi samo felge prošao krpom, i to bi izuzetno naglasilo "ukupan dojam" čistoće) ... samo baš, ako sam i auto prao (pa je sav "pribor" bio izvučen) bi ga oprao sa autošamponom, i poslije isprao i pobrisao krpom za sušenje... ali to je nužno, ako ti stoji na nekom mjestu, gdje je izložen padanju smole i ostalih ljepljivih prirodnih sastojaka (pod određenim stablima, itd.)... Sama smola se čisti (najlakše) sa polir-pastom, ali je bolje pokušat izbjegavat takva mjesta (ili, ako nema izbora, bar pokrit kakvim najlonom)...
Pa dobro, gdje su ti ti gentleman-i, da ti operu skut
... bar za to se ne izgubi, više od 20-ak minuta