Cek malo,pa o cemu mi tu pricamo.
Brze ides,veci volumen zraka ide na kiler,hladi se tekucina i ide natrag u cilindar.Drugo,voda ide sporo ili je nema,manje tj slabije se hladi i po vecom temp se vraca u cilindar.
2 razloga,termostat steka,pumpa u kvaru.
Pa sta je toliko tesko skinut sa 2 imbusa gore onaj dio na glavi di je termostat ispod i sa 4 imbusa pumpu odsarafit,pa na 27000 si vec drugi put skoro trebao pumpu reparirat lol