Tehnički kutak > Tuning skutera

svrha centralnoga

<< < (4/4)

J.U.R.C.A:
alfa je sve savrseno rekao ali jos nesto ste propustili.

kod tuniranih skutera visestruko povecanje snage na radilici ima jako utjecaja na odabir centralnog federa.
konkretno prije si vozio 5 grama rolice i bijeli feder kontrasta

stavis duo plus i 3.3(npr) grama rolice(da bi pogodio rezonanciju narda i max snagu cilindra)( i po teoriji bi trebao meksi feder jer je teorija lakse rolice meksi feder) ali to nije u praksi. snaga cilindra prebrzo razvrti vario i rasiri rolice  i polutka zadnja jednostavno propadne! i izgubi snagu skuter jer okretaji padnu ispod optimalnih!



Pupo:
Pa jel nije logično da mora ići tvrđi jer se due više vrti i djeluje puno veća centrifugalna sila na rolice. Ovo prvo što si napisao bi vrijedilo kada bi broj okretaja ostao isti a stavio bi na skuter lakše rolice.

J.U.R.C.A:

--- Citat: Area51 - 05 Kolovoz, 2009, 14:37:34 ---Pa jel nije logično da mora ići tvrđi jer se due više vrti i djeluje puno veća centrifugalna sila na rolice. Ovo prvo što si napisao bi vrijedilo kada bi broj okretaja ostao isti a stavio bi na skuter lakše rolice.

--- Kraj citata ---
napisali smo isto!!!

dakle u teoriji je lakse rolice meksi feder medutim kod povecanja snage na radilici mora se ici sa tvrdim federom bez obzira la olaksavanje rolica jer se vario prebrzo siri i remenica propadne!

3alfa3:

--- Citat: J.U.R.C.A - 05 Kolovoz, 2009, 14:28:50 ---alfa je sve savrseno rekao ali jos nesto ste propustili.

kod tuniranih skutera visestruko povecanje snage na radilici ima jako utjecaja na odabir centralnog federa.
konkretno prije si vozio 5 grama rolice i bijeli feder kontrasta

stavis duo plus i 3.3(npr) grama rolice(da bi pogodio rezonanciju narda i max snagu cilindra)( i po teoriji bi trebao meksi feder jer je teorija lakse rolice meksi feder) ali to nije u praksi. snaga cilindra prebrzo razvrti vario i rasiri rolice  i polutka zadnja jednostavno propadne! i izgubi snagu skuter jer okretaji padnu ispod optimalnih!





--- Kraj citata ---


Zato sam i napisao - maksimalno moguci mekani feder, ali da skut ne upada u rupe u prijenosu.
Ono sto se kod slabih setupa naziva tvrdim federom, kod jace nakitanih se zove mekanim  ;D

Navigacija

[0] Lista Poruka

[*] Prethodna stranica

Idi na punu verziju