Skuter je bio na redovnom servisu, strucna
osoba je izmjenila dosta sitnica da je skuter spreman za sezonu...
ipak im nisam vjerovao i morao sam sve detaljno provjeriti i nasao nekoliko sitnica koje me smetaju.
Prva stvar je da crijevo koje spaja airbox i fergazer nije dobro postavljeno i svakih 10-ak km vuce fals zrak jer se crijevo malo po malo do kraja odspoji... jos jedan razlog tomu je 1 vijak manje u kutiji filtera (potrebna su 3). E sad, kada imate ispred sebe 60-ak km puta i bez alata ste, to postaje jako neugodno i opasno za masinu...
Druga stvar je blokada variomata koja se postavlja na bolcnu, dalje necu komentirati:
Treca stvar, postavljena je podloska izmedju polutki i zvona na osovinu primara. Debljina je 1.2mm sto distancira zvono i ne prekriva u potpunosti ferode. Inace ne ide nikakava podloska.
Nemam sliku, ali bolcna je produzena predebelom podloskom, stavljena je podloska koja ima 2mm sto je stvarno predebelo i nepotrebno jer se remen manje podize sto rezultira manjoj krajnjom brzinom i visim okretajima opcenito...
Zapravo ova podloska od 1.2mm sto je zavrsila ispod zvona je orginalna podloska koja se stavlja an radilciu da bi produzila bolcnu, umjesto ove koja ima 2mm.
Ako se vec mijenja svijecica, mogla je se i srediti zica od lampice za temperaturu koja se nalazi 3cm od svijecice:
Jest da su sitnice u pitanju, osim crijeva na airboxu i kutije filtera (stavljena je nova spuzva, a filter je zaserafljen sa 1 vijkom manje i vuce fals zrak).
eto
