Tehnički kutak > Tuning skutera
TGB variomat vrijeme za zamjenu ili ne
SlowRider:
Otkako imam multivar uvijek ima nekakve tockice, otpadne onaj vrlo tanki povrsinski sloj. Nikakvih problema sa performansama (mozda mi zbog toga skut solidno ide :laughing7:), remen ne traje kratko, ne vide se ostecenja.
J.U.R.C.A:
--- Citat: zokizo - 02 Srpanj, 2009, 20:53:27 ---
te zelene sam dobio uz auspuh ovaj....
variomat sma i mislio mijenjat danas kad sam otvorio masinu sam se iznenadio kako izgleda
sta bi dobio npr. sa ovim 5.5 rolicama???? bolji start i losiju krajnju brzinu????
--- Kraj citata ---
48.put
ROLICAMA i tezinom ne stelas start niti krajnju brzinu!!
rolice da bi skuter optimalno isao moras tocno pogoditi. neces imat bolji start sa nesto laksim rolicama niti krajnju brzinu sa nesto tezim.
ako stavis lakse skuter ce ti ici previse u okretaje i ispadat iz rezonancije(podrucje najjace snage kod 2t motora u sprezi sa auspuhom)
ako stavis preteske skuter nece postizati okretaje i nece prilikom ubrzanja dosegnuti svoju vrsnu snagu i tako nece najbolje ubrzavati!
glede variomata,ja bi ga zamijenio jer je ocito da je potrosen na samom startu!
rolice nemoj sad stelat nit kupovat dok ne kupis drugi variomat. tek onda kreni sa stelanjem.
gokiSP:
ovaj dio na variomatu, pocetni polozaj remena, isto mi je bilo i na sp-u u kombinaciji s kevlarom nije proklizavo na startu nego je bilo nemoguce nastelat da krene normalno na okretajima..ta udubljenja nisu toliko strasna, bar na slici ne iszgledaju ali mogu bit dovoljna da ode i vario a i radiilica u debalans a ona si napravio posao..tako da promjeni to cim prije i izmjeri debljinu remena da vidimo jel ga jeo ovaj vario...
ivanm:
nabavi multivar..
a što se tiče rolica točno je kako jurča kaže al to se uglavnom odnosi na piaggio sa boljim variomatom, dok je kod serijskog variomata na drugim markama mali problem..
teško je točno potrefiti rolice jer uvijek nešto ne štima..
ili su u startu prelagane pa se motor malo prevrtava a kasnije je ok, il je start idealan sa ok okretajima al kasnije upada u rupu..
dakle da skratim serijski variomat je teško uštelati, jer da nije nebi postojali sportski variomati koji se lakše štelaju sa auspusima i kitevima..
zokizo:
--- Citat: ivanm - 03 Srpanj, 2009, 12:15:09 ---nabavi multivar..
a što se tiče rolica točno je kako jurča kaže al to se uglavnom odnosi na piaggio sa boljim variomatom, dok je kod serijskog variomata na drugim markama mali problem..
teško je točno potrefiti rolice jer uvijek nešto ne štima..
ili su u startu prelagane pa se motor malo prevrtava a kasnije je ok, il je start idealan sa ok okretajima al kasnije upada u rupu..
dakle da skratim serijski variomat je teško uštelati, jer da nije nebi postojali sportski variomati koji se lakše štelaju sa auspusima i kitevima..
--- Kraj citata ---
pikiram na malossi multivar 2000 (moze i neki savjet mozda neki drugi da uzmem) vidio sam da uz njega idu i neke rolice dali je u redu da samo maknem stari stavim taj novi te rolice i to je to
nisam vjest u stelovanju citaj: nikad to radio :dontknow:
btw ako sta znaci vezano za stelovanje u motoru je sve serial osim auspuha koji je arrow extreme
Navigacija
[0] Lista Poruka
Idi na punu verziju