Kad sam ga kupio imao je 5000 km (radi se od 2004 godini) skuter je skoro pa nov novcat, palio je na zub na alnaser, bez muke, samo trrrrrr i upali odma, malo mu je visi broj okretaja dok se ne zagrije, onda padne na ler i to je to, radi savrseno.
Onda me nakon tjedan dana pocelo zezat sto nece da upali, ali brate nikako, verglam po 15 minuta, sto na alnaser, sto na kurblu, ma ne dozivljava me, samo trn-trn-trn i ugasi, ma mrtvac!
Onda poludim, skinem sjedalo i onu kutiju i stavim ruku na rupu di vuce zrak u airbox i upali isti tren na zub, digne se broj okretaja i sve super radi, ugasim ga za 5 sekundi i kasnije pali najnormalnije, ma sve 5.
dakle, samo onaj prvi tren dok treba upalit - NECE
benzina ima, vakumi svi cijeli, skuter je cista serijala (samo nema blokadu na variomatu), niko nikada nije nista prckao po njemu da bi reko da je neko sj#bo nesto.
Cemu sluzi onaj neki drekec koji je zaserafljen ispod frgazera ima zicu na sebi, ona ide u fergazer u nesto i iz tog neceg ide zica nekamo dalje.
pretpostavljam da je to igla za hladni start, kako to ispitati?
