savjet za Kymco Agility 50 4T

[stardust]

ehej ljudovi..
dakle,do sada su mi na prvom servisu kako kazu skinuli blokade na variomatu,auspuhu i kurburatoru iako sumnjam za auspuh jel nisam vidio nikakve tragove skidanja(na boji vijka),nakon toga sam sam deblokirao CDI po uputama koje sam nashao na netu (scootertherapy) i sad ide oko 80 shto bi znachilo da ide oko 75 stvarne brzine...
nakon toga na scooter assassins sam nashao i neke tuning dijelove za njega i to..naraku big bore kit bez glave 72 ccm,deblokiran auspuh bez katalizatora,diznu (78/88/92/98)
,race filter koji se kao mora imati sa diznom 88 i vishe(moja je 80? mislim), variomat,rolice,opruge kvachila(1500/2000rpm),race kvachilo i zvono,veliku oprugu(1500/2000rpm),race ventilator i nekakav RACE COIL sto uopće nezna shta je?
e sad me zanima kojim bi ja redom sad to isho stvaljat? i dal je to uopće isplativo za 4T skuter,mislim na odnos uloženo-dobiveno,naprimjer  potrošnja sa kitom ili većom diznom jer je potrošnja trenutno oko 2L..
evo znam da je dugackooo al  bolje tak nego da postavim 10 zasebih  pitanja...
pa ako mi netko mozshe malo pomoci  bio bi zahvalan ,thanks 

[SlowRider]

Ovo sto si nabrojao se isplati za 2T masine, ali za 4T nikako nije isplativo, mozda nesto malo oko prijenosa, ali  od tuninga 4T.

[stardust]

pa zar je stvarno moguce da se sa auspuhom bez katalizatora nist ne dobije?

[aeroman]

Dobije se nešt malo,al se neisplati.Isto ti hoće ići 70 ili 74

[roby44]

od svega nabrojanog, najbolje stavit kit 80cc. variomat bi isto dobro dosao.

[Jandro]

ma joj! to ić sređivat i onda se na kraju raspadne! nije to motor za tuning! to je više za na plac i slično!

bolje šparaj novce i kupi skuter ,a ne to

[stardust]

zasad sam presho oko 1500 km i niti najmanji problem..

[roby44]

po meni to je najbolji skuter od 5occ 4t... serijski jako dobro ide a uz malo tunninga moze samo bolje.

[StreetRunner]

po meni to je najbolji skuter od 5occ 4t... serijski jako dobro ide a uz malo tunninga moze samo bolje.

ali to mu se neisplati s obziron na marku skutera(iako je ovaj model neloš ali ipak Kymco je Kymco)

[Mr J]

kao sto je roby rekao, kit od 80ccm i multivar ti je najisplativije ulaganje + mala cahura koja otezava torziju opruge kontrasta -> osjeti se na startu 4t motora... 

[odin]

ehej ljudovi..

postoji original kymco kit od 70ccm za njega, znaci nema greske da ce ti biti prenabrijan.

[stardust]

nazalost do sada nisam uspio naci niti taj originalni kymco kit niti tu chahuru,dal netko zna gdje se mozhe nabaviti ta cahura?

[Mr J]

nazalost do sada nisam uspio naci niti taj originalni kymco kit niti tu chahuru,dal netko zna gdje se mozhe nabaviti ta cahura?

ma to ti se zove kao torssion control ili tako nesto... jeftino je a i moze ti moj tokar to napraviti od plastike, aluminija...

[stardust]

ok MR J ak ne nađem nigdje zovem tebe pa bush me odfural do svog tokara:)a ja bum ti to skpmpenziral vec nekak

[Mr J]

ok MR J ak ne nađem nigdje zovem tebe pa bush me odfural do svog tokara:)a ja bum ti to skpmpenziral vec nekak

ma nemas meni kaj davati, to das njemu koliko kaze da kosta... 

[ryder on the storm]

ehej ljudovi..
dakle,do sada su mi na prvom servisu kako kazu skinuli blokade na variomatu,auspuhu i kurburatoru iako sumnjam za auspuh jel nisam vidio nikakve tragove skidanja(na boji vijka),nakon toga sam sam deblokirao CDI po uputama koje sam nashao na netu (scootertherapy) i sad ide oko 80 shto bi znachilo da ide oko 75 stvarne brzine...
nakon toga na scooter assassins sam nashao i neke tuning dijelove za njega i to..naraku big bore kit bez glave 72 ccm,deblokiran auspuh bez katalizatora,diznu (78/88/92/98)
,race filter koji se kao mora imati sa diznom 88 i vishe(moja je 80? mislim), variomat,rolice,opruge kvachila(1500/2000rpm),race kvachilo i zvono,veliku oprugu(1500/2000rpm),race ventilator i nekakav RACE COIL sto uopće nezna shta je?
e sad me zanima kojim bi ja redom sad to isho stvaljat? i dal je to uopće isplativo za 4T skuter,mislim na odnos uloženo-dobiveno,naprimjer  potrošnja sa kitom ili većom diznom jer je potrošnja trenutno oko 2L..
evo znam da je dugackooo al  bolje tak nego da postavim 10 zasebih  pitanja...
pa ako mi netko mozshe malo pomoci  bio bi zahvalan ,thanks 

kupi pravi skuter, štedi lovu, bolje nego da je raspeš na 4t kymca, tako nabrijan bi išao ko 2t sa variomatom.

[StreetRunner]