Tehnički kutak > Tuning skutera
vraćanje blokade NRG
Benjamin:
--- Citat: SlowRider - 13 Svibanj, 2009, 14:44:03 ---Sa elektronoskom blokadom bez problema zablokiras serijski skuter, a i jaci...
--- Kraj citata ---
Ovisno...serijski da..i ak je neka serijala s spuhom...
Al cim je nesto jace da se frga dira javljaju se problemi...prvi ak je veca frga desava se to da kad ti napucas do kraja gas a motor nemre razvrtiti zbog blokade pocne cilindar preljevati se...i pocnu se javljat detonacije...i zbog toga se javlja pucanje kroz spuh...
drugo oni kaj imaju neko drugo kvacilo tipa delte ili serijsko s tvrdim federima nogu niti krenut s mjesta...ovisno na kolko okretaja je zblokiran..ak se vrti sam 6500-7000 okr a federi pustaju tek na 7500-8000 banana...
Znam iz iskustva jel imam elektricnu blokad i probao sam ic s njom pa nisam mogo proc jel je rekao da je motor neispravan..jel je pucao na spuh..preljevala je frga..trebalo bi i gas sajlu blokirat da se neda skroz odvinut...a i imao sma problema s kvacilom..jedva sam krenuo jel je napeto dosta kvacilo i taman di pocne hvatati su limitirani okretaji..a kad krene i uhvati onda je isao oko 50...tak da ono...ovisno kakav je set up na motoru pa znas jel mos metnuti elektricnu ili ne..
Nakraju bubnuo prstenove na vario...motor isao 48 negdje...okretaji osli bogu iza nogu...kad je bio na valjcima od promjenjene krivulje snage je napraivo mali burn out ;D i onda se razvrti u prazno..
oki1983:
ja sam prije 2 mj isao na tehnicki sa piaggio zipom,i nije mi se davalo svaki put 200 kn za stavljanje prstena,pa sam napravio bolcnu od 3 cm i stavio u karburator,da ne mozes dat gas do kraja,na tehnickom je isao 46kmh,jedini problem je bio par uzbrdica prije tehnickog,jel nije mogao povuci uzbrdo!
inace za montiranje te blokade potrebno ti je svega 2 min! :headbang:
PROOF:
--- Citat: Benjamin - 13 Svibanj, 2009, 14:59:55 ---Ovisno...serijski da..i ak je neka serijala s spuhom...
Al cim je nesto jace da se frga dira javljaju se problemi...prvi ak je veca frga desava se to da kad ti napucas do kraja gas a motor nemre razvrtiti zbog blokade pocne cilindar preljevati se...i pocnu se javljat detonacije...i zbog toga se javlja pucanje kroz spuh...
drugo oni kaj imaju neko drugo kvacilo tipa delte ili serijsko s tvrdim federima nogu niti krenut s mjesta...ovisno na kolko okretaja je zblokiran..ak se vrti sam 6500-7000 okr a federi pustaju tek na 7500-8000 banana...
Znam iz iskustva jel imam elektricnu blokad i probao sam ic s njom pa nisam mogo proc jel je rekao da je motor neispravan..jel je pucao na spuh..preljevala je frga..trebalo bi i gas sajlu blokirat da se neda skroz odvinut...a i imao sma problema s kvacilom..jedva sam krenuo jel je napeto dosta kvacilo i taman di pocne hvatati su limitirani okretaji..a kad krene i uhvati onda je isao oko 50...tak da ono...ovisno kakav je set up na motoru pa znas jel mos metnuti elektricnu ili ne..
Nakraju bubnuo prstenove na vario...motor isao 48 negdje...okretaji osli bogu iza nogu...kad je bio na valjcima od promjenjene krivulje snage je napraivo mali burn out ;D i onda se razvrti u prazno..
--- Kraj citata ---
tocno tako je bilo meni...imao sam ljubicaste topove federe na kvacilu....
VoRdA_NRG_MC3:
--- Citat: oki1983 - 14 Svibanj, 2009, 10:15:40 ---ja sam prije 2 mj isao na tehnicki sa piaggio zipom,i nije mi se davalo svaki put 200 kn za stavljanje prstena,pa sam napravio bolcnu od 3 cm i stavio u karburator,da ne mozes dat gas do kraja,na tehnickom je isao 46kmh,jedini problem je bio par uzbrdica prije tehnickog,jel nije mogao povuci uzbrdo!
inace za montiranje te blokade potrebno ti je svega 2 min! :headbang:
--- Kraj citata ---
nekuzim zasto svaki put placate bezveze 100 kn a treba ti 10 min da skines blokadu sa variomata... :frajer:
SlowRider:
--- Citat: Benjamin - 13 Svibanj, 2009, 14:59:55 ---drugo oni kaj imaju neko drugo kvacilo tipa delte ili serijsko s tvrdim federima nogu niti krenut s mjesta...ovisno na kolko okretaja je zblokiran..ak se vrti sam 6500-7000 okr a federi pustaju tek na 7500-8000 banana...
--- Kraj citata ---
sa ovim se slazem, oni skuteri koji trebaju osjetno vise okretaja da bi isli 50km/h mogu imati problema. Sto se tice preljevanja, pucanja, od 50 skutera na njih max. 5 ce se to desiti. Jedini primjer koji sam zapamtio je NRG mc3 sa ZX-om, serijski cilindar, potrosnja oko 7L, kao sto sam i ocekivao, skuter je nakon 50m sa blokadom zalio svijecicu...
osobno imam malossi sport, i isprobao sam nekoliko razlicitih spuhova, najjaci je bio nardo, netko tko je manje iskusan, nema sanse da prepozna da je el. blokada gore, veliku ulogu igra moment...
Navigacija
[0] Lista Poruka
Idi na punu verziju