Tehnički kutak > Tehnička pitanja
kako iskljuciti el. čok na keihin CVK kurburatoru
stardust:
trenutno imam problema sa čokom na karbu i htio bi ga iskljuciti
samo odspajenje konektora od čoka ne rijesava problem
cini se da je cok sada cijelo vrijeme ukljucen
e sad neznam na kojem principu radi el. cok..dal radi dok je igla spuštena ili radi dok je igla dignuta?
ako radi dok je igla spustena onda cu samo odjeci dio igle i problem rijesen..
no ako radi na principu da radi dok je igla dignuta onda mi jedino ostaje da zacepim sve rupe kroz koje cok pumpa bengu ili?
ne vidim drugo rijesenje..
gun_rider:
uzmi škare za kidat žicu i prekini mu iglu :icon_tongue:
i neće ti radit cilo vrime.
meni je na bautijanu isto otiša u k**ra*...pa san ga izvadia i stavia čep od pluta da pokrije rupu...hahahhaha...malo fuša ;D
radi ti na principu kad je igla spuštena uključen je i obrnuto.
mrcina:
nemoj ga rezat jer on ima konektore da se može lakše zamijeniti.
stardust:
--- Citat: mrcina - 02 Svibanj, 2009, 10:22:50 ---nemoj ga rezat jer on ima konektore da se može lakše zamijeniti.
--- Kraj citata ---
da ali novi u ovlastenom servisu kosta 880kn :o
stardust:
--- Citat: gun_rider - 02 Svibanj, 2009, 01:10:46 ---uzmi škare za kidat žicu i prekini mu iglu :icon_tongue:
i neće ti radit cilo vrime.
meni je na bautijanu isto otiša u k**ra*...pa san ga izvadia i stavia čep od pluta da pokrije rupu...hahahhaha...malo fuša ;D
radi ti na principu kad je igla spuštena uključen je i obrnuto.
--- Kraj citata ---
al ako radi na principu da pumpa bengu kad je igla dignuta onda nist ne dobivam ako skratim iglu..
kad je čok uključen (spojen na 12V) igla se spušta i zatvara dovod goriva...
nije mi jasno kak ti je funkcionirao to sa plutom jel si dobio istu stvar ko da nema igle tj. gorivo pumpa cijelo vrijeme
drugim riječima tek kada je čok spojen(uključen) zapravo prestaje pumpat gorivo
Navigacija
[0] Lista Poruka
Idi na punu verziju