ocisti variomat, pregledaj stanje rolica i remena, filter zraka, svjecica.. to ti nema troska nikakva a u tome se krije problem...
A ježi ga kad ti se ja ne kužim u to previše
Ali svejedno hvala na savjetu! Ako ulovim za rukav nekog ko se kuži u to da to pogleda samnom možda ću i naučiti prepoznati neke stvari
P.S. Kad je frend otvorio variomat da stavi blokadu prije tehničkog, rekao je da su rolice u remen u dobrom stanju. Istina, na rolicama je izlizana oznaka mase, ne znam da li je to pokazatelj da ih treba mijenjati.... A remen fakat ne izgleda loše, samo ne znam kako treba izgledati da je loš
Filter su mi zajedno sa karburatorom oprali u utorak na servisu (bar su tako rekli), a svijećicu budem pogledal, to mogu videti jel okej ili nije
Mislim da je ona NGK gore... il tak nekak, nisam siguran kak se zove... Kolko opće košta takva svijećica?
