Tehnički kutak > Tuning skutera
Longjia LJ50-QT-4 -odblokirani cdi?
smmania:
--- Citat: generalRage1982hrv - 30 Travanj, 2009, 20:17:54 ---hehhehehehhe
pogresno
e vako ak niste znali ja sam matori mehanicar i mjereno je sa unervazalnim digitalnim obrtomjerom sa stroboskopom (sa remenom i svime
drzi okretaje na ~10.000 prilikom voznje)
dvotaktna makinja podnosi okretaje do 21000 (testirano na derbi predatoru) sta je prilikom voznje na nekih 19.000
ako neznate sta je tunning ja vam dajem i instrukcije hahahhahahaha (šala)
omjer prijenosa nevalja mjenjati jer sj*b* makinju(iskrivi radilicu i klipnjacu) tj preoptereti je
tako da cu ostati pri ovom omjeru pa ako sve bude ok budem snimio makinju kako pegla bar 100km/h :happy6:
ne pričaj gluposti bogte midrace vrti 12000 okretaja a di ce tvoj rižojed, i jos jedna stvar nemas istu makinu ko i rox nego imas kopiju minarellia NHF
--- Kraj citata ---
generalRage1982hrv:
hmmmmm nemam komentara
ako vec udaras quote tj citat bar odvoji citat od mog texta
u svakom slucaju
zasto je onda ista makinja ???
i ovaj rizojed je dosada 30 puta rastavljan i svi dijelovi koji su koristeni isti su sa yamahom aerox
ako vec nevjerujes nadji ovakav rizojed i usporedi ga sa starom makinjom od aerox-a (sta je izbacen iz prodaje prije dvije ili tri godine)
te racunaj da je cilindar skracen za 5mm +/-2desete te da i radilica i klipnjaca skracena (zato trazim dijelove ako se ovo g#vn% razleti)
sadasnji klip je 40 te jos ga namjeravam promijeniti na 42 sa elco karikama te rasiriti cilindar na 42 +/-1.5stota (sta bi bila neka normala)
te jos nesto oprosti ali nemas pravo reci da pricam gluposti posto ti nisi strojarac niti si radio takvo sta <-bar tako mislim zbog nacina tvog odgovora (ako trebas dokaz vezan uz moje navode pricekaj jos koji dan da se vratim na radno mijesto jer samo tamo mogu prepravljati (tamo su mi strojevi LOL))
lako je imati love i kupiti malossi garnituru i samo je montirati al jebi ga ovo je izazov hehehhehe
p.s.mali savijet vezano uz nabrijavanje: osovina od uljne pumpe je vezana na plasticni zupcanik koji je napravljen od loseg materijala pa bi vam savjetovao da ga obavezno uklonite te napravite ili nabavite aluminijski jer bi bilo pametnije zbog slucaja da prozuji i zariba motor (99% skutera koristi plastiku tamo pa zato ako mozete stavite aluminij ili u najgorem slucaju zeljezni zupcanik)
luna500rr:
pajdo moj, ja sam rucnom turpijom obrusio kozu na 42mm, tako mi nepricaj o turpijanju, to sam vec doktorira. Masina se raspala za par dana al je bio veliki gust vozat. Imala je riseva iznutra od grube turpije, mislim da ju je to i dokrajcilo, te nije u svakom polozaju klip dobro dihta, ali je isla ko zvjer :headbang:
smmania:
ja ti hocu rec da je to kopija minarelli horizontal masine te da nije ista iako dijelovi neki pasu neki ne......
a sta se tice okretaja to ti nevjerujem :dontknow:
dino_sk:
--- Citat: generalRage1982hrv - 30 Travanj, 2009, 20:17:54 ---hehhehehehhe
pogresno
e vako ak niste znali ja sam matori mehanicar i mjereno je sa unervazalnim digitalnim obrtomjerom sa stroboskopom (sa remenom i svime
drzi okretaje na ~10.000 prilikom voznje)
dvotaktna makinja podnosi okretaje do 21000 (testirano na derbi predatoru) sta je prilikom voznje na nekih 19.000
ako neznate sta je tunning ja vam dajem i instrukcije hahahhahahaha (šala)
omjer prijenosa nevalja mjenjati jer sj*b* makinju(iskrivi radilicu i klipnjacu) tj preoptereti je
tako da cu ostati pri ovom omjeru pa ako sve bude ok budem snimio makinju kako pegla bar 100km/h :happy6:
--- Kraj citata ---
iss daj odi spavat neg lupetat ovakve gluposti :laughing9: :laughing9:
Navigacija
[0] Lista Poruka
Idi na punu verziju