par pitanja runner 4t

[goga100]

koliko kosta sekundar za vxr,klip i cilindar 200ccm, i jesu li multivar za vx i vxr isti

[Keky.sb]

sekundar oko 600 kn, klip i cilindar 200 ccm košta 1200 kn + brtve 150 - 200 kn.
ta dva multivara su ista, ali dužina pikse nije. vxr-ov multivar ima kraću piksu. neki kažu da su različiti kao kanali u njima, ali nisu.

[goga100]

ja hocu svog 125 pretvori u 200,i stavit cu 200ccm i vxr sekundar da ima krajnju i hocu li onda stavlja multivar za vx ili vxr?

[Keky.sb]

moj savjet ti je da kupiš polini speed control, ali ako kupuješ multivar uzmi za vxr-a, jer ćeš kad budeš morao mijenjati, uzimati remen od vxr-a.

ja sam to isto radio i moj savjet ti je da nabaviš i serijsku bregastu od vxr-a ili malossijevu. uz to ima nekoliko dečki na forumu koji prodaju dekompresor. oko 300 kn ti je cijena. paljenje mi je stalno štekalo i sada kad sam to ubacio pali ko mina. štekalo je zbog veće kompresije na 200ccm.

[goga100]

sto cu dobi bregastom od vxr/malossi i cjena

[marko209vx]

sto cu dobi bregastom od vxr/malossi i cjena

bregastom se dobije bolji moment. Po meni nepotrebna stvar, ako jeftino nabavis od vxr-a onda da, ali za te pare rade si nabavi karb od vxr-a (stariji model, limena kapa).
polini speed control je jednako kvalitetan kao malossi, jedino sta ima malo drugciju krivulju snage, tj razvija je na visim okretajima.
ako mozes polovno nabavit multivar od vx.a tj ako ti zapne lako ga pretvoris u vxr multivar samo das tokaru da ti skrati pixnu za 1mm iako nije nuzno, nema nikakvih nuspojava njedino lagano suskanje rolica u leru (neprimjetno).
Za prvu ruku dovoljno ti je stavit klip cilindar 200 i sekundar od vxr-a, a kako budes sa parama kupovat ostale stvari.
btw imam ti ja jedan sekundar za vxr, onaj najduzi 15/42. javi ako te zanima, 300-400kn

[goga100]

tnx na odgovorima

[goga100]

jos jedno pitanje,ako nestavim sekundar krajna ce biti losija a oceli biti bolje ubrzanje

[Keky.sb]

bregastom se dobije bolji moment. Po meni nepotrebna stvar, ako jeftino nabavis od vxr-a onda da, ali za te pare rade si nabavi karb od vxr-a (stariji model, limena kapa).
polini speed control je jednako kvalitetan kao malossi, jedino sta ima malo drugciju krivulju snage, tj razvija je na visim okretajima.
ako mozes polovno nabavit multivar od vx.a tj ako ti zapne lako ga pretvoris u vxr multivar samo das tokaru da ti skrati pixnu za 1mm iako nije nuzno, nema nikakvih nuspojava njedino lagano suskanje rolica u leru (neprimjetno).
Za prvu ruku dovoljno ti je stavit klip cilindar 200 i sekundar od vxr-a, a kako budes sa parama kupovat ostale stvari.
btw imam ti ja jedan sekundar za vxr, onaj najduzi 15/42. javi ako te zanima, 300-400kn

ne ne ne....
karb je najlošija investicija jer su karbovi jednaki vx/vxr. osim ako imaš onaj sa plastičnom membranom onda kupi taj drugi sa metalnom (walbro). polini speed control je bolji od multivara izradom i time što si napisao, dakle nije svejedno koji ćeš kupiti, a uz to speed control je i nešto jeftiniji.
bregasta otvara više ventile i time ti nemoram objašnjavati šta dobiješ njome, a karbom dobiješ još jedan bespotrebni trošak.

[Keky.sb]

jos jedno pitanje,ako nestavim sekundar krajna ce biti losija a oceli biti bolje ubrzanje

krajnja neće biti lošija već nešto malo bolja. sa sekundarom će biti još nijansu bolja. ubrzanje ti je isto i sa i bez sekundara.

[goga100]

jesam li dobro svatio,stavljanjem kraceg sekundara dobiva se na ubrzanje a gubi na krajnjoj naspram duzeg,a koliko kosta bregasta

[Keky.sb]

evo ovako. ako ostaviš serijski prijenos i staviš 200 ccm, dobit ćeš nešto malo krajnje, a i ubrzanje će ti se naravno poboljšati jer ćeš imati više snage. ako na tih 200 ccm kasnije želiš ubaciti sekundar, nećeš izgubiti ubrzanje ali dobit ćeš nešto krajnje. ja sam stavio kompletan prijenos, najduži koji ima i nisam izgubio ubrzanje. dakle sekundarom ne gubiš ništa, samo dobivaš na krajnjoj.

bregastu sam ja nabavio polovnu od vxr-a za 250-300 kn (ne mogu se sada točno sjetiti) i osjeti mi se razlika u performansama. motor drugačije diše i ima snage i preko 100 km/h.

[marko209vx]

ne ne ne....
karb je najlošija investicija jer su karbovi jednaki vx/vxr. osim ako imaš onaj sa plastičnom membranom onda kupi taj drugi sa metalnom (walbro). polini speed control je bolji od multivara izradom i time što si napisao, dakle nije svejedno koji ćeš kupiti, a uz to speed control je i nešto jeftiniji.
bregasta otvara više ventile i time ti nemoram objašnjavati šta dobiješ njome, a karbom dobiješ još jedan bespotrebni trošak.

a dobro to ovisi od vozaca do vozaca... karbom ce dobit bolji odaziv na gas, mrvicu krajnju... a npr meni je taj odaziv jako bitan, normalno to se odrazi na potrosnju ali zanemarivo... a ovo za bregastu malossi, bespotrebna stvar ako se ne zelu vozit trke. vjeruj mi.
istina polini je naoko kvalitetniji, a to sad ovisi... govorim naoko.
speed control je jeftiniji 50 kn, i ja da sada ponovno kupujem uzeo bi polini.

ostavljanjem vx sekundara imao bi bolji sut, ubrzanje ali prividno jer bi poslije se motor u prazno vrtio, samo bi se derao a ti bi mislio da ide... sa vxr sekundarom bu stvar bila bolja, veca krajnja.

[goga100]

e sad motor ima 5000km i ako bi ja to sve slago u servisu bili izgubio garanciju

[Keky.sb]

baš sam htio napisati za taj šut u startu, ali to ti je zanemarivo. istina je da je šut sa kraćim sekundarom nijansu bolji, ali ubrzanje je isto i sa vx-ovim i vxr-ovim.

karbovi su isti. razlikuju se samo po par brojeva različitoj dizni.

[marko209vx]

e sad motor ima 5000km i ako bi ja to sve slago u servisu bili izgubio garanciju

po ovom zakljucujem da imas ovaj novi model vx-a, znaci preporucljivo ti je karb mijenjat ako ce ic 200.
a cuj, ja da sam na tvom mjestu bi slagao jer nevjerujem da ces imat potrebu da koristenjem garancije, ne kvari se 4t tako lako.

[Keky.sb]

e sad motor ima 5000km i ako bi ja to sve slago u servisu bili izgubio garanciju

ako slažu u servisu, ne gubiš garanciju.