Općenito > Generalno o skuterima
Zhejiang Zhongneng Industry Group
mrcina:
evo da predstavim firmu koja proizvodi lunu. poznata kineska firma. neznam koliko vama, meni baš i nije poznata jer živim u maloj hrvatskoj koja je sa kinom povezana samo zrakom koji udišemo.navedena firma ima više vrsti tipova skutera od 50ccm do 250ccm e tu je sad frka.
skuter koji izgledom podsječa kad ga vidite uživo je gelly ali to nije sve kad pratite navedenu liniju doči čete do modela phanteon od honde a koji je i predak navedenih dva modela skutera.
da se vratimo našim lunama i mjesecima i ostalim modelima skutera i da upitam sveopče pučanstvo znate li zašto dva ista modela ali sa različitim mašinama postižu doslovce iste karakteristike 150ccm- 11kw/7000r/min što je dostatno za 120km/h
250ccm-11kw/7000r/min što je dostatno za 120km/h
nebili ti skuteri trebali imati različite karakteristike i krajnje brzine zbog vrste mašina ili su kinezi priskočili poslovici naših velikih susjeda talijana ajmo staviti veču snagu mašine i zaključati ju blokadama na neku nama proizvoljnu snagu tako da ga možemo prodati skuplje nego verziju koja je slabija po snazi.
neznam možda je to tipfeler ili nije nebih ulazio u daljnje rekonstrukcije njihovog načina razmišljana jer bih mogao dokučiti meni nerazumljive opcije koje se nadam i vi nebi mogli dešifrirati jedino ako niste studirali kinesko pismo.po meni ako navedeni skuteri koji če biti uvezeni od strane naše firme beta-moto imalo budu kvalitetniji od pojedinih modela kineskih/tajvanskih skutera imaju velike šanse zagristi veliko parče kako bi rekla gospoda prekodrinski kolača na tržištu zvanom Republika Hrvatska.
za nas male korisnike i kupce svaki novi uvoznik iz nama tako daleke a sad tako blize Kine valjaju svi skuteri koji nisu skupi pod što razumijevamo cijene skutera u visini oko 10000 kn.
kad malo prostudiramo naše tržište skutera unatrag godinu/dvije uvidjet čemo da se tržište liberaliziralo te da su cijene skutera doslovce popadale u za nas prihvatljive vode a to znači da skutere više neče voziti samo osobe koje doslovno plivaju u novcu več če ga si moči priskrbiti i mali ljudi npr.obični radnik u čeličani koji rinta i rinta za sitnu koru kruha koju za naše uvijete preskupo gospodarstvo otimlje bez imalo samilosti.
gledajuči u tom smjeru navedeni skuteri koji su tu pred vratima samo čekaju potencijalne kupce da ih kupe a sa time i da uvedu novi segment te dodatno liberaliziraju tržište skutera. za sada toliko uskoro možemo očekivati več dugo očekuvan dolazak još jedne firme na naše tržište, firme FYM koja je zagrabila veliki kolač u tržištu skutera u Kini kao i u europi kupivši neke nama poznate firme npr.Beneli ali o tome drugom prilikom pozdrav skuterašima.
roby44:
odlican zakljucak, s tim da je Benelli pod vlasnistvom Generica! ali sve je to pozitivno za nas kupce! :icon_thumright:
Mario:
Mali ispravak firma FYM vlasnik je 99,5 % sachs bikes i ima neki ?? postotak u Moriniju.Beneli je u vlasnistvu QJ MOTO koja je u Kini br.1, a njezini brandovi su Keeway, generic itd.
http://www.qj-motor.com/
mrcina:
sori mario mali dvokorak ali tu si da ispraviš inače kako ti se čini osvrt
melkiot:
ej mrcino, hvala na ovoj informaciji!!
čekaj,hocec reci da je Luna kod nas isto to što u kini gelly? sory,nisam baš skuzio....
koliko znam,vecina nas (80%,ako ne i vise) smatra da su kineski proizvodi nekvalitetni, a nemoram pisati ni zbog cega to mislimo :icon_biggrin:
no tko zna,mozda su ti kineski jeftini motorcici cak i bolji u nekih segmentima od talijana, francuza ili japanaca...
misli,bolji su sigurno u cijeni...mene zato i tjera da uzmem lunu, a ne nekog rabljenog talijana ili japanca stargo 5-6 godina...Jer ako luna stvarno ima tu yamahinu masinu,onda moze biti da sa motorom nebi trebalo biti problema..
Navigacija
[0] Lista Poruka
Idi na punu verziju