Tehnički kutak > Tuning skutera
Yamaha Neos 2004 - ne vuće kad se zagrije
jgo:
Bok,
ovako imam specifičan problem sa Yamahom Neos 2004, kada se zagrije ne vuće kod dodavanja gasa, ali samo u situacijama kada se nakratko oduzme gas i ponovno doda gas, npr. kada se sa mjesta odmah da ful gas i ne smanjuje se dok ne postigne 65 km/h sve super, međutim kada se ubrza recimo na 40 km/h i onda se na trenutak oduzme gas i brzina padne recimo na 25 km/h i proba se ponvno dati gas onda se uguši, e onda ubrzanje traje abnormalno sporo, i ne pomaže oduzimanje i ponovno dodavanje gasa, nego ona stara strpljen spašen dok opet ne postigne neku brzinu na kojoj jednostavno opet počne dobro ubrzavati.
Na skuter je sve serijski skinute blokade i učinjeno sljedeće:
1. očišćen i poštelan fergazer nekoliko puta, smjesa moglo bi se reći savršena po boji svjećice
2. prekontrolirane karike, cilindar, klip sve u okviru dozvoljenih odstupanja koje imam u repair manualu (odmah zamjenjen dihtung između glave i cilindra i cilindra i bloka) moglo bi se reći da nakon 16000 km na navedenim elementima nema odstupanja
3. prekontrolirana svjećica, struja sve super
4. zamjenjene rolice, remen, feder variomata i federi spojke
5. prekontrolirana vakum pumpa goriva (šprica ko luda :))
6. prekontrolirani spojevi i gumeni elementi od fergazera do usisnih lamelica, od filtera zraka do fergazera i nigdje se ne vidi nekih većih napuknuća kroz koje bi vukao dodatni zrak
inače posjetio sam nekoliko ovlaštenih Yamaha servisa (2 komada) i neovlaštenih Yamaga servisa (2 komada, ali ovlaštenih za druge proizvođače) i uvijek ista stvar, prvo svi okrive fergazer uredno ga skinu očiste kao poštelaju i kažu to je to, naravno nakon 15tak minuta vožnje (kada se zagrije) opet sve isto. Zato i radim sada sve sam jer mi se vise neda ostavljati skuter po nekoliko dana na servisu da bi opet došao po njega i opet sve isto sam ošto sam lakši za 200 kn.
Najviše me buni taj problem što kada skuter ubrzava sa mjesta sve super, međutim kod oduzimanja i ponovnog dodavanja gasa on se uguši i to samo kada se zagrije, inače kada je hladan i u procesu zagrijavanja sve super.
Dali je netko imao sličnih problema i što još da prekontroliram.
Unaprijed hvala na svakom savjetu.
dhorvat:
Ovo mi zvuči kao klasična minarellijeva boljka, voziš se i kad brzina padne na cca 25kmh navineš gas i on ne ubrzava kak treba, odnosno ne diže okretaje. To se da rješit sa pola grama lakšim rolicama ali potencijalno je nemoguće to rješiti u potpunosti. Ajmo reć da Malossi Multivar sredi taj problem malo bolje ali sve ima svoje prednosti i mane. Ako si u prilici probaj tvrđi centralni feder (bijeli ili čak možda žuti malossi) pa vidi kako ti se sviđa dobiveno :icon_thumright:
jgo:
e to je jedan od mehaničara i napravio stavio je pola grama lakše rolice, ali svejedno isto. Problem je u tome što bi bilo super da on za to vrijeme i sporije ubrzava, ali da se bar osjeti da ubrzava međutim, on se ponaša tako da se čini kao da ili nema goriva, ili kao da nema dovoljno zraka, ono kao cut off jednostavno se osjeti kako moto ne vuće.
E da i išao sam danas pogledati svjećicu jer je počeo jučer hladan zezat i svjećica je relativno mokra.
Sada bi se jednostavno moglo opisati ponašanje kod ubrzavanja sve super kada nema oduzimanja gasa, međutim kod oduzimanja i ponovnog dodavanja bez obzira pri kojoj brzini desi se cut off jednostavno se motor ponaša kao da nema dovoljno zraka ili goriva, ili se zna dasiti da počne ubrzavati i onda se u jednom trenutku desi cutt off.
Što mislite jel bi mogle biti usisne lamelice.
PROOF:
pa jel trokira ili se gusi??
SlowRider:
Rekao bih da te nesto zeza u prijenosu, mekan centralni feder koji je preslab da skrati prijenosni omjer pri oduzimanju gasa i preporucujem TOP performances remen na tom skuteru jer je nesto duzi i kvalitetniji od serijskog, mozes samo dobiti na performansama.
Ili 2. opcija:
Sto se tice frgica, vjerojatno imas Gurtner 12 o kojem neznam bas puno, njega sam trpio manje od 10 dana :icon_puke_r: :toothy11: ...
Navigacija
[0] Lista Poruka
Idi na punu verziju